Beth wrote:
huh?? 台中還...(恕刪)
本來有...
05/01/2007開始停飛。
原因就是貓說得：
機場位置比高鐵站位置更鳥。
舉例:貓窩去高鐵站開車不到20分鐘，
開車去機場卻得花上一個小時...........
所以，除非剛好住在附近的人，否則不會沒事幹跑去搭飛機
小貓 wrote:
貓報告：
原本...(恕刪)
歐 我是說我們家臺南和嘉義的機場 歹勢
機場的位置是一種兩難的情況
近一點 會影響都市發展 如限建和噪音 沒人會希望我家隔壁是機場吧
遠一點 交通不便 我有次從東京到成田機場就搞了3個小時 差點上不了飛機
...其實大家都不知道...高鐵被政府呵護的太不像樣了，是很好的建設，但是BOT後，一切變的不一樣了，先說車站吧，本來台鐵在台北站，可是有4個月台，現在因為高鐵，所以要切2個月台給高鐵，現在台鐵剩下2個了，我家在台鐵工作就4個人了，所以都會聊到這些事，高鐵跟政府都沒有措施去補助台鐵月台上的損失，
ccyang0203 wrote:
其實我一點都不相信高鐵各站是為了平均都市發展所以設在效外... 這只是種種籍口 (不就是官商勾結), 不然台北為什麼不在效外和台中一樣 (或其他各站), 台北"縣"八里"鄉" 配 台中"縣"烏日"鄉" 剛好... 不然不要那麼狠... 汐止市也可以... 我就不信還有人會再說這種話... 還不是會"蛟"在心理...
平衡城鄉發展本來就是個笑話...像台南站設在那個鬼地方
台南機場已經夠鬼了 高鐵站更鬼
重大工程建設本來就是官商勾結 利益輸送 政治買票
不然你從中山高一路開到底
高鐵從你頭上交叉過幾次
不然是蛇唷
彎過來又彎過去的
板橋隊道之北之所以在市區的原因
是台鐵地下化的時候就設好的既有道路
如果不是這個原因
大概台北段也是在比較遠旳地方了
我不知道你台北站在八里的話....林口台地那麼高要怎麼從桃園開過去....
我也不知道你台北站在汐止的話..那明明會經過台北市的一條軌道..那為什麼站要設在汐止
我更不知道如果高鐵通過台中市區工程要多多少錢多少時間
況且路線是很久之前政府規劃好才決定要BOT的
並不是現在的台灣高鐵規劃的
中山高二高台鐵高鐵..
你可以看一看誰的里程長
就可以知道是不是彎來彎去像蛇
不是比較早蓋的就較直好不好
要質疑之前請先看看你的問題是否合理
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