修車師傅~就算技術在怎樣厲害，只要是給人聘僱，薪水也會高到哪去啦，
除非是自己開"修車行"當老板~就另當別論。
我認為~大學畢業領22K只是新人短暫性的階段，其實只要努力工作，
將來當上主管，薪水一樣能破10萬以上。
PS: 我寧願待在OFFICE吹冷氣上班打電腦，也不願意待在"機車行"修車滿頭大汗。
我連理都不想理
何必回答它私人問題
在台灣修國產機車實在沒有多大的出路
除非自己開業
不然給人請頂多三萬多到四萬初
要自己開業大多有有外來的金援
靠長年修車存的錢在這時代是不太可能的
很可憐整天關在車行從早到晚
沒有什麼社交生活
跟來修車的客人攀
有的不要看不起人就不錯了
滿街都是機車行
沒有也不需多巴結更不想跟你熟
修國產兩輪的要是跟我耍屌我會笑死掉
混口飯吃沒有多了不起滿街都是
半桶水的技術卻一流收費的夭壽多
我朋友同學更會修
家裡開又科班出身
經歷過十幾歲死小孩還沒出生的年代與車種
各個國產品牌都會修
連停產路上少見的都摸過
也沒多好賺
還好上一代就已用家裡的房子開現成的車行
機絲頭該有的都有了
要不然一樣也要出去給人請
很多年輕時愛玩車而去車行打工放棄課業的
學成了也年近30沒有什麼大錢開不了業實際上也很競爭
要轉行也沒得轉
送材料更沒錢途
想轉四輪差........得遠勒
年紀也不大不小了
只有關在原車行領死薪水不上不下的一大堆
而原車行願意收留的已算是有情有義了
有的老師傅老車行下一代不接也不再招人了
+-做照顧街坊老客人做到終老結束就算了
因為自己餬口就差不多了
現在資訊發達客戶也很會比較.要投入的硬體成本很高......年紀有了小孩也大了誰還想賣力幾年?!
養不起學徒師傅了
也不會因為多個人手而多有賺頭
multimdu wrote:
因為他知道你以後有80%以上的機率領22k
機車學徒只要學成了，能獨立維修就是三萬起跳
有辦法自已開店的，一個月賺10萬以上涼涼的
我很後悔年輕時沒去學修機車
而且囂張是正常的，他都還沒嗆你：粒細咧大聲啥啦
中肯!基本上現在的趨勢就是如此
以前是明星高中>公立社區高中>私立高中>職校體系
現在應該變成明星高中>公立高職>>>>>私立高職>>>>>>>>>社區高中>私立高中了
因為現在大學生氾濫，不是一定等級以上的大學(台清交成政北...)畢業基本上對就業幫助不大
至於私立高職，其實也只有兩個問題，就是進去會不會學壞跟怕不怕被欺負，扣除這兩點，也就還好(但也是很大的問題，所以要提振技職教育，除了消滅其中的升學歪風外，就是要廣設公立高職五專)
社區高中，這個東西個人認為除非你高中靠大學有辦法翻身，否則讀了也不太是一條正確的路，不如去走技職
反正這位建教生學生看起來不是很乖的樣子，只希望他學成出師之後能安穩過日子
不過其實他最大的問題應該不是學歷，而是態度，這種有錢就是大爺，視法律為無物的態度還蠻糟的
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