台灣當然不可能這樣,政府喊窮加上台灣一堆人本身也在自我感覺良好,GOOGLE一下就有不少人說捷運無用論,機車才是王道...blabla的難怪台灣的硬體建設不用說輸日本,連韓國和對岸台灣也比不過,再這樣下去台灣永遠無法成為先進國家
王小涵1108 wrote:你怎麼定義台灣的一線、二線、三線城市??台灣哪個城市沒有電車? 一線城市:台北.台中.高雄二線城市:桃園.台南.新竹.彰化.屏東...電車要看哪一種電車?如果是北高捷運電車那還不錯,班次密集秩序也較好;但是如果是台鐵的EMU,那還是算了吧,充斥著流浪漢.外勞.學生,還有三不五時的社會案件..
.展哥. wrote:一線城市:台北.台中...(恕刪) 所以你沒當過學生捷運上都沒有學生通勤?台灣經濟一年比一年差,其他東南亞國家都已經突飛猛進了還真以為自己是高級人種在歧視外勞台灣如果要進步,該改善是民眾僵化的腦袋
剛去日本東京回來電車是不等人的響兩次第二次以後就是直接關門民眾不會硬闖應該是會罰錢吧,台鐵台灣可能硬闖,被夾住還會怪台鐵不是守法觀念要加強而是"""罰錢的觀念""""要加強日本車站上面寫著不能邊走邊抽菸結果也是很多人抽菸地上也亂丟了很多菸屁股台灣大都市安全帽抓的嚴大家也是很守法阿!鄉下也就帶個意思一下剩下基本上跟台北的捷運差不多就是外觀是電聯車,內部裝潢跟台北捷運很像內部的訊息螢幕是液晶的清楚顯示 電車的去處和剩下幾分鐘到達,標示中文和英文大概4~10分鐘就一班車舊式的電車資訊顯示板就跟台北捷運得一模一樣會坐台北捷運,東京的地下鐵就難不倒你
國情不同!日"據"時代日本人也是在狂蓋鐵路, 看看糖廠的火車時刻表 :http://mangodaily2.blogspot.tw/2010/03/20100314.html國民政府認為台灣是反攻大陸的跳板, 沒必要這麼無聊蓋鐵路
supersunday7776 wrote:內部的訊息螢幕是液晶的清楚顯示 電車的去處和剩下幾分鐘到達,標示中文和英文大概4~10分鐘就一班車...(恕刪) 現在台鐵六家線和沙崙線的電車也有一樣的訊息螢幕。可惜班距是30分鐘一班
北韓1966年就有地鐵了...台灣人部分思想被政治取向左右了判斷能力交通原本是一個城市最基本的要件現在變成搶著罵說"你看哪裡哪裡沒人要坐,蓋了浪費錢"英國地鐵也發展一百年了,交通規劃是長遠的,臺灣捷運只在20年前才開始發展為什麼以前不蓋,原因都可以寫一篇論文了...不過大概沒人敢寫全世界九成的地鐵都在賠錢的同時,政府都還願意規劃這基本的都市建設照一堆人的判斷,這世界大概只剩下不到五條可以蓋的捷運了