重開生產線生產原來的IDF是絕對沒問題,
但是提升的問題就很多了,
IDF沒有隱形能力,加上算是輕型戰機,
且飛不遠飛不快和無法載太多武器,
所以加強雷達和引擎算是最重要的,
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現在流行的是提升雷達的不可脫鎖範圍,搭配長射程的AMRAAM給予敵人一擊必殺,戰機飛的再快G力拉的再大,有飛彈快有飛彈猛???而且F-CK-1天生就不是匿蹤設計,加強電戰系統干擾與反干擾才是當務之急。至於引擎可以讓F-CK-1在5分鐘內升空迎擊,是世界接戰速度最快的戰機,這就不辱他身為IDF(自製防禦戰機)的使命了。武裝方面,F-CK-1在翔展性能前是提升是2中4短,性能提升過後是4中4短!跟F-CK-1一樣空重噸位是6噸多的輕型戰機JAS39也不過3中2短!
之前發生過一件事,早期由於嫌IDF推力不足,
所以漢翔和中科院有去做引擎推力提升計畫,
也確實提升了一點推力,
但是後來卻發現...無法使用到新增加出來的推力!
WHY?
美國故意把IDF的控制引擎系統寫死,
即使你的引擎有再多推力,也只能用到原來設定值的推力!
(推力增加到1000,但是系統寫死只能到500,所以你最多只能開到500),
我不清楚這限制後來有無移除掉!
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這個限制在TFE-1042-70投入生產時早就解除了!否則哪來的最大推力高達9850磅的F-125賣給印度佬換裝。
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops
忠義驃悍 勇猛頑強