有幾間代送商都不幹老闆要收掉
有的都經營好幾年 改物流付出太大"資金" 要在買新車子一堆的.....
有的老闆不玩要收掉
這一收掉很多司機大哥都失業
司機大哥都已經是中年 有的在代送商這一行做很久
一收掉還要在另找出路
物流場在高雄岡山還要南北兩地跑
這比在代送商工作還累還會超時很多
而且有的全連站 根本沒辦法讓物流貨車進去
站的點貨區都在巷子 連賣場的倉庫都很小
再來就會連賣場的人員都很難在裡面工作
有的員工過完年 年終領完就不做
全連上層只出策略在實施
沒有考慮有的站根本沒辦法用物流這種東西
累到的只有 店經理跟員工
看會不會改物流薪水會不會變多一點
現在裡面助理8薪水2萬初 3節都有禮金
但盤點跟換黨很累 裡面幾乎都超時都責任制一堆的
不好就扣分數 扣分數好像會影響一些獎金的
現在代送商都在送過年這一波的貨
只有節日才能衝業績薪水才會變多
5月份就會實施物流
我親戚就是全聯代送商的司機，公司在泰山五股那邊...
前幾個月就聽他提這個事了...全公司都人心惶惶的...
平常聽他說...全聯滿摳廠商和員工的...
唉~ 生意坐大了就是這樣，小7不也是嗎..?
通路強勢的年代，消費者也沒啥輒啊~~~~~~~~~~
hwsbetty wrote : 無良的老闆越來越多..
我公司的老闆也是..
老闆和政府的關係不錯..
所以明知他左右手都在玩..
相關單位也不管..
他最喜歡用派遣工..
接手以後..
現在在想辦法逼走正職人員(我公司有人做了快2X年了..從18歲到現在.他不給資遣費..就是想辦法在工作上面動手腳..逼到受不了離職)
我們只是需要一份薪水活口的人..
老闆只把我們當機器(印鈔機)..可以用就多用點..
壞了不能用了就丟了..反正多的是新的機器可以隨他用..
我這樣說..
現在這些無良老版這樣做..
都是會有報應的..
你的錢都是我們這些機器印來的..
你不願意珍惜..
只想要幫自己的王國弄得更大.
告訴你..
一個基礎不穩鬆垮的王國..
倒很快的..
...(恕刪)
所以這就是為什麼沒有人願意跟全聯簽物流合約！
對員工不好的企業，很容易垮的
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