ASKA6011 wrote:
看到這裡只能說：大大...(恕刪)
而您所說的"不然一啟動沒多久又要煞車"
(引述專家說法)
{高鐵在台北地下隧道段，考慮到與台鐵使用同一路廊，
無法以較高的運轉速度設計軌道線形，最高的設計運行速度約為 160km/h，
但是因為在台北站南邊有些半徑 300m 的彎道，
實際在該處的運行速度可能還未滿 100kmh/。在這種情況下，
根本不會有所謂"跑到時速 300 公里，沒多久又要煞車"的情形。
更何況，考慮到旅客的乘車舒適性等因素，
在排定列車時刻表及司機員實際駕駛列車時，也會避免急加速急減速的情形。}
高鐵雖然最高時速三百公里，但不表示從北到南「全線」都是這個速度，
您瞭解嗎？台鐵自強號最高車速每小時一百五十公里，但頂多只開到一百二，
因為沿線彎道過多，高速轉彎有翻車的危險，
尤其站距短的時候，時速不到八十公里都很正常。
！
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