sueshihwei wrote:你的機車有繳牌照稅嗎?如果繳了牌照稅就可以走其他車道,你願意繳嗎?) 騎機車的所得稅繳最高稅率的比你想像的多喔!!別小看騎機車的!而且最好是 開車的繳一丁點牌照稅 就以為夠開馬路了啦!
Yurun0321 wrote:若機車普遍車款能騎超過110km且持續20分鐘,那我認為"禁行機車道"不合理(恕刪) 不好意思喔我們這篇談的是市區行車喔而不是高速公路喔如要討論煩請大大另開大樓!還是說大大您平常在市區都使用超過100KM/HR來通勤呢?所以才有機械腳踏車必須具備您所說的實力呢?我相信普遍250CC以上皆能辦到大大您說的境界那黃牌且能力足夠的車種能否讓他行駛於內車道並且不用遵守獨步全球的兩段式左轉呢?誠心!
Yurun0321 wrote:不是很多人很喜歡"使用者付費"嗎?!個人有開車也有騎機車,認為這樣很有道理!也許台北市的白目太多,明明機車不夠快、還硬要與汽車爭道若機車普遍車款能騎超過110km且持續20分鐘,那我認為"禁行機車道"不合理當然現在圃片塑膠車都無法這樣,就不用再談了~ 我已經付費了,卻一樣是禁行機車,為什麼,請說明"機車普遍車款能騎超過110km且持續20分鐘"可不可以!?!?,答案是:可以 基本上一台機車不管上市前或後 都會作測試,其中就包括已時速100並持續好上小時而且你可以在比較郊區的路上看到他們,都是一個小組數台車在一起路跑