很好玩嗎？ wrote:
都應該要管制，在這邊炮樓主的人感覺都無視台灣高的不合理的機車密度。
機車環保那是在交通流量低密度不高的情況下，機車數量多成這樣，哪來的環保？
滿路的4輪汽車車上都只有駕駛一個人，還佔用比機車多3倍的行駛空間、5倍的停車空間，這樣就有比較環保嗎？
sendoffy wrote:
滿路的4輪汽車車上都...(恕刪)
只要是私人交通工具，數量過多就不環保，大眾運輸工具才是解套的方法。
還有，台灣車密度卻是高的不合理，機車的危險性也遠高於其他大眾交通工具。
尤其是台灣的機車駕照根本都是用錢買得，要是台灣機車考這比照國外那樣嚴格。
就不信台灣現在路上還會有這麼多機車。
機車再多 , 也比不上汽車酒駕撞死人來的嚴重
機車再不安全 , 也比不上一台汽車違規停車造成的危害
你只看到機車危險 , 卻沒想一下是什麼造成它危險 , 這樣的鴕鳥心態真要不得
很好玩嗎？ wrote:
都應該要管制，在這邊炮樓主的人感覺都無視台灣高的不合理的機車密度。
機車環保那是在交通流量低密度不高的情況下，機車數量多成這樣，哪來的環保？
無視??
應該是聲援樓主的人都無視台灣高的不合理的汽車密度
出門都找不到車位了 , 還是那樣多的人開車
接小孩開車 , 買飲料開車 , 走到那都有違規停車 , 什麼叫無視 , 看不到汽車超高密度的人才叫無視
你們真該好好感謝大多數人騎機車 , 想想要是這些騎車的人要是四分之一改成開車出門 , 會塞成什麼樣子
機車數量多成這樣，哪來的環保 <--- 當然環保 , 因為汽車更耗油 , 數量及佔用路面更大
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