RYAN0105 wrote:高鐵是民營的但出資的我記得國營企業是大戶政府bot給民營卻出了大部份的錢還打垮了國內航空這種已算壟斷的產業還可以做到賠錢 這就是台灣的BOT......只要關係夠好,換不換人當家一樣都吃得開。再用政策去干預營運,只會讓政府必須不斷的投注這個無底洞,而由全國人民來買單。
honwen2157 wrote:這也扯的上銀行降息!...(恕刪) 你這麼激動做什麼?房貸利率低是因為央行利率本來就低又不是只調房貸利率是整體利率都低呀何況這政策受益的人也就是身上正背著房貸的人,很多多到政府可以安心地做如果央行調降拆款利率銀行卻提高房貸利率你看銀行會不會被狂幹董事長被拔掉都有可能高鐵的情況也一樣透過政府取得更寬鬆的經營條件卻反過來咬一般人民經常使用高鐵的人當然有發聲的權利你們也可以去組一個聯盟希望高鐵大幅提高票價我自己是準備寫信給立委和總統府了
Alfa20070128 wrote:都起個大早搭65折的車次。現在好了,七月起,這些都沒了。只有85折的回數票可買,而且是自由座的。 人家折扣變少而已哪來變相漲價這位大哥自我感覺良好喔不然原價賣你好了
日本的新幹線票價大概是高鐵的2.5倍左右,所以個人認為高鐵的價格已經很合理了,如果預算不夠又不趕時間,其實可以去搭巴士或台鐵,我去日本自由行若預算不足也是乖乖的去買長途巴士票來坐。不過在台灣的話,很多東西大概只有不用錢才不會惹上民怨吧.....
台灣是市場機制,高鐵使用者付費很合理...嫌貴就不要搭, 人少自然會辦促銷, 然後就會降價...沒什麼好抗議的呀...一切都在於"供需"...當需求小於供給時, 價格應該就會下跌...需求大於供給時, 價格上漲.我是覺得高鐵的點都太偏僻, 這才是真的不太想搭的重點...