jude wrote:果然夠華麗就不知這樣的預算其中又被A了多少天下沒有白吃的午餐的沒利益的事官員才不會這麼積極做 恭喜發財 wrote:那高雄建設的這麼美不就a更多 高雄沒事也中槍許多人都會說高雄建設得多好...台北都沒什麼建設 這個政府都沒什麼政績剛好被以上2段對話打死
best101 wrote:你的顧慮市府好像已有解決方案...(恕刪) 謝謝大大所提供的資訊!看來我錯怪市府的人員了XD難怪忠孝東路20巷那邊最近改成雙向通行,跟松高路交會處也終於多了一個紅綠燈!!以前沒有那個紅綠燈時,經過那邊實在是惡夢阿明明有三線道,卻經常打結的跟鬼似的...BTW,最近新光A8東邊那塊地(Bellavita對面,快蓋好的新光旅館西邊)最近開始動工了。有人知道那要蓋什麼嗎??那塊地是不是也是新光的阿
pipebender wrote:軟體部份已經可以看出...(恕刪) 新的機制剛開始運作時難免有些地方做的不夠理想…(雖然本討論主題的市府轉運站甚至還沒開始營運…)然而隨著時間、經驗的累積或可以將問題點與做得不夠理想的部份修正…我個人是抱著比較正面的看法…稍微查了一下…市府轉運站是由統一開發公司(主要股東有統一企業、統一國際開發、太子建設與統一超商)以BOT的方式興建營運…我想後續在營運時解決問題與危機處理的能力應該不至於比公家機關來的差…pipebender wrote:另外, 樓主真是個熱心台北市政建設的粉絲市民 永和與蘆洲應該不是劃在台北市的行政區域範圍內…另外…政府推動有利於民生、經濟的建設…有時難以面面俱到…做得不好的地方當然可以將問題點指出來…能提供解決問題的可行方法建議更好…例如您已指出了幾個問題點…然而有部份人(不是指您)…因為政治認同或其他因素…不管市政建設做得好不好都以負面的態度去看待…我個人認為倒是不必…