Yuan wrote:我記得唯一一次升等就是好久以前辦遠東白金卡搭遠航飛機可以升成經濟艙..(恕刪) 這位大哥~~聽起來妳好像是買貨艙的位子喔~ 還好有升你~ 不然你可能成為第一個搭貨艙的人喔!開個玩笑別介意囉!
說到這個我去年十月跟公司副理一起去大陸出差回程的那一天....因為看錯虎門的船的時間.....只好改坐船到中港城,再轉車到九龍再坐地鐵到機場原本在地鐵就可以掛行李但是我們已經來不及了地鐵站叫我們去機場賭賭看.....一衝到機場,櫃台說...因為經濟艙已經畫滿了...我把你們安排在商務艙(副理的座位原本就是商務艙)哈哈哈!這輩子第一次坐商務艙椅子還可以放倒......空姐服務的人又少.....我愛商務艙,雖然只是短短的香港飛台北(華航)不過.....除非是這種免費的.....不然我是不會多花錢去坐這種艙等的還有很多地方可以花這筆錢
yette wrote:這位大哥~~聽起來妳好像是買貨艙的位子喔~還好有升你~ 不然你可能成為第一個搭貨艙的人喔! 真害.....昨天居然打錯~~打到升等到"經濟艙"我的媽阿.....還好我已經修改過來了dearjohn wrote:那種立榮, 遠東的小飛機升等, 都不算真正的升等.要昇等當然是要大飛機的升等才算數. 我搭的是遠航北高航線機型是757....國內航線中.....757應該算是很大了吧!!不是立榮遠東的MD82.90上次去韓國來回都搭MD82坐的我骨頭都要散了還好人不多~旁邊沒人睡覺時可以躺著
國內線的機場沒有辦法停747. 737, 757只能算中型飛機. (中間偏小).所以我從來不認為北高線的是大飛機.不過也就是因為這樣, 才能締造兩個城市互飛單日最多架次的紀錄.金式世界紀錄裡, 兩個城市最多架次飛機是北高航線, 最高達每日百班.(單向)目前台北香港每天約40班.(單向)
Yuan wrote:沒想到大家都這麼好運阿....真是令人羨慕我記得唯一一次升等就是好久以前辦遠東白金卡搭遠航飛機可以升成商務艙那時我就開心的不得了呵呵....或許是出國旅行時都是跟團或是跟家人一起也沒這種福氣囉 現在這種優惠好像已經沒有了吧???
遠東航空聯名卡是安信的, 跟遠東銀行沒有關係.跟遠東銀行聯名的叫做華信航空.話又說回來, 目前只有立榮跟遠航有商務艙.還維持升等的只剩下花旗白金卡以上, 以及匯豐的白金卡.遠東航空只有安信的遠航聯名卡才有.