桃園機場捷運跟桃園高鐵站的連接 (第5頁)

nikulu

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41樓

2010-01-30 23:44

看到自己畫的圖(機場捷運願景圖一跟台鐵桃園站的圖), 感覺還蠻微妙的. 呵~

當初畫3D時, 我也很訥悶,

為什麼從捷運站出來要下電扶梯到一樓才能進高鐵站?

如果下雨, 要進高鐵站前一定會被雨噴到.

shyeh

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42樓

2010-01-30 23:52

nikulu wrote:
看到自己畫的圖(機場...(恕刪)

挖勒，聽你這樣講我終於看懂那張願景圖了，
也就是天橋只有過馬路，沒有和高鐵站體連結，有一小段是露天的...... orz

這設計我覺得很不好耶.........

難道這一小段是要高鐵自己建嗎?(因為已經進入高鐵站體區域了)

而且看起來頂多只有電扶梯，沒有電梯對於行動不便或是帶特大行李的人怎麼辦？

喬丹大帝

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43樓

2010-01-31 0:00

badstudent wrote:
感覺台灣的大眾運輸好...(恕刪)

放心啦
只有台北國的建設才有機會整合
其他地方
怪怪都沒這觀念
尤其台南~高鐵遠到不行

janian

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44樓

2010-01-31 0:07

shyeh wrote:
挖勒，聽你這樣講...(恕刪)

哈!!我倒覺得還好啦

至少他有幫你過馬路 0o0

桃園青浦站的停車場不也是有段要淋雨過去??

也沒有地下通道阿

nikulu

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45樓

2010-01-31 10:05

shyeh wrote:
挖勒，聽你這樣講我終於看懂那張願景圖了，
也就是天橋只有過馬路，沒有和高鐵站體連結，有一小段是露天的......

其實是有遮雨棚的設計啦,

電扶梯出口上方有設計.

只是蠻高的, 如果帶點風, 雨就會打到人.

另外電梯在您畫的圈圈右邊一點.

我忘了電梯有沒有通到地下樓層.

axr6902421

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46樓

2010-01-31 11:07

ss123ss wrote:
高雄是配合鐵路地下化...(恕刪)

高雄唯一讓我無法理解的是
捷運站為啥不直接進去小港機場下面.
而要停在小港機場對面.
每次返鄉,要去小港機場.
除了扛大包小包上捷運之外,還得走過長長的地下道,再上來走平面道路.
雖然都有避雨的地方,
不過到了夏天,走那段路真是累人...
如果又遇到剛好在趕飛機...

其實小港機場在那個地方已經很久了
當初設計捷運應該也有考量到小港機場近市區的旅客頗多...
為啥就不會像香港一樣,把捷運延伸進地下室,旅客直接搭手扶梯下樓就能搭到捷運..
畢竟...進進出出的旅客,少說都會有一些行李阿...

shyeh

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47樓

2010-01-31 13:15

nikulu wrote:
其實是有遮雨棚的設計...(恕刪)

我判斷他沒有遮雨棚是還有另一張的關係..

怎麼看不都像有遮雨棚延伸到高鐵站裡面。

我是覺得起碼要作走道式的，也就是起碼要有牆(落地玻璃或是水泥都好)，電梯也要有.
又...電梯是不可能到B1的，因為高鐵查票口在1樓.

hamstar

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48樓

2010-01-31 13:27

axr6902421 wrote:
高雄唯一讓我無法理解的是
捷運站為啥不直接進去小港機場下面.
而要停在小港機場對面.

老兄,我搭捷運上去就是小港機場了阿,出入口標示要看清楚啦,妳跑到對面的高雄公園了 = =

nikulu

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49樓

2010-01-31 15:44

shyeh wrote:
我判斷他沒有遮雨棚是還有另一張的關係..

怎麼看不都像有遮雨棚延伸到高鐵站裡面。

shyeh大,

對不起, 小弟沒講清楚.

願景圖二是更早的圖,

小弟負責的圖一, 也是後來的設計(捷運站有設計變動), 所以有加了遮雨棚.

不過我覺得遮雨棚應該是一開始就要有的設計啦, 所以.......

badstudent

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50樓

2010-01-31 18:26

londonwolf wrote:
台鐵有分坐票跟站票怎...(恕刪)

都說香港的港鐵了
九龍到廣州要買票並不意外啊

人家香港的港鐵都可以這麼方便
方便度直逼我們的捷運
我們的台鐵和港鐵究竟怎麼比

想想看
人家日本的鐵路規格香港的鐵路規格
再想想我們的鐵路規格
(補充: 請不要拿台北/高雄捷運系統來跟人家的鐵路系統比
鐵路跟鐵路比而且日本也有捷運系統要比也是捷運跟捷運比)

互相漏氣求進步
希望台鐵這一塊能多求改進
這幾年好像焦點都太放在捷運and高鐵了
台鐵進步速度緩慢啊!!

喬丹大帝 wrote:
放心啦只有台北國的建...(恕刪)

沒錯
我覺得台灣最大問題還是在於重北輕南
台北的捷運一條一條建
是怎樣
那如果不想讓南部建捷運
那好歹也好好搞其它大眾運輸
或是把台鐵搞好

結果呢?