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超強的F-5E...內附中正號打槍畫面!

只要失事 立委諸公們又要說"飛行棺材"了........
民國63年10月30日 我國空軍編號5101號F-5E出廠 10月31號適逢蔣公88歲誕辰 所以命名為"中正"號
第一個換裝單位為台南1聯隊
全盛時期共有308架(E:242架 F:66架)為全球F-5E/F四分之一的數目 五個聯隊換裝 為我國70年代至90年代主力戰機
F5E的出廠年份由1974-1986年 現今空軍所剩餘的大多為後期出廠C構型機

請立委們不要再說他是30年以上的老飛機了....現在最老的一架5352 76- 1641也是民國68年後出廠的了 F-5E的原型機71-1417都還在巴西空軍服役勒......
皇国の興廃この一戦にあり。各員一層奮励努力せよ
台東志航基地的F5 是很多美帝海航口中:非常可怕的F5....
CE9ASNGF wrote:
只要失事 立委諸公們又要說"飛行棺材"了........

不要說年份,立委諸公應該連飛行時數都不曉得吧 可能過幾年F-CK-1A/B,也成了他們口中老舊的飛機了
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
曾聽說美海軍航空隊有一句話
那就是"台東外海有老虎"

而且誰說台灣F-5E/F不會轉彎的
某年志航開放做的衝場之後戰術脫離
那可是一票人來不及按快門阿...

各國空軍都會做如影片中的戰術訓練
台灣的老虎也不例外
只是靶場地理位置的關係看不到而已

當年飛彈危機
台灣的空防可是靠著這些老虎
以及當時有如風中殘燭的姚棟嗣
還有少數剛剛新生翅膀還未長硬的IDF撐下來的

台灣空軍的戰機飛行員
管你是飛法國貨,美國貨還是國產貨
"每一個"可都是喝著老虎的奶長大的
所以我想應該更尊敬這些老虎才是
CWZ wrote:
Su-30 的超級機...(恕刪)

近戰纏鬥前…

先找到反制AN/ALQ-184(V)7的方法吧…

現代的空戰在對手的武器射程範圍內…若連對手的位置都無法掌握…很可能在還搞不清楚狀況的情形下…視距外就被對手幹掉了…
my216005 wrote:
能不能做事一回事,敢...(恕刪)

普通戰機如果做超級機動性動作會失速
F-16及幻象2000還沒做過超級機動性動作中最基本的普加契夫眼鏡蛇
已知能做普加契夫眼鏡蛇的飛機有 Su-27 及其衍生型 (Su-30 至 Su-37)、MiG-29、MiG-35、F-15 ACTIVE、F-22、颱風及殲10
其實瑞士也要汰換F-5E/F了
其中一些比較狀態比較好的F-5E/F被美國買回去
拿來替換T-38
e36coupe wrote:
近戰纏鬥前…先找到反...(恕刪)

ECCM
F-5E在台灣服役的問題是在於原廠設計的上縱樑不堪台灣的氣候 產生裂縫 但是航發後來逐架更換 而在90年起F-5E一直有改良的打算 但是F-104的狀況惡化 所以當時F-5E的改良計畫就一延再延 而且由於戰備吃緊 F-5E根本就是超時使用 而到2000年二代機換裝後 大部份早期出廠的F-5E也功成身退 漢翔也推出TIGER2001來給空軍進行F-5E性能提昇 但是空軍並不感興趣 而且人力精簡 也使F-5E的狀況雪上加霜 所以台灣的F-5E除了C構型後並沒有任何改良 你說這樣能不出問題嗎......過2-3年後F-5E應該也會汰除了 而雷虎小組和46隊的傳奇故事將永遠在空軍史上留下光榮的一頁
皇国の興廃この一戦にあり。各員一層奮励努力せよ
CWZ wrote:
普通戰機如果做超級機...(恕刪)

普加契夫眼鏡蛇就是利用失速做出來的動作
Wiki裡面也有提到F-16MATV/VISTA也能做出該動作。
現役F-16及幻象2000應該是我記錯了。
不過這兩款戰機也能做出超級機動動作,因為這兩款戰機當初也是為了空中纏鬥所開發出來的。
而且都是採用負穩定設計。
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