ricky.wu wrote:
要運送這種一台高達十幾億高精密的機台,不是一般貨櫃車可以的,得號稱"氣墊貨運車"才行
同時車速不能超過60公里,且全程警車開道(尤其是上高速公路)
全程警車開道，這到沒聽說
而最貴的吊車應該算是國內知名的搬運公司--啟德了
聽說那輛吊車要價兩億以上...可以操縱那輛吊車的人,聽說是位博士,還外送到德國專門學習如何操縱那輛吊車!!
您說那輛吊車喔，那可是全電腦化控制的，是要到德國受訓沒錯，啟德幾乎清一色都是客家人
保力+石粉 (或+玻璃纖維)
成本超低
但技術一向是秘密
據說處理的不好
模具一次就掛(矽膠模)
但如果是先形成仿石材再雕刻
也是有可能
也會比較堅固
需要做後硬化處理
如果是很重的
是因為石粉佔98%以上，保力較少。那極大可能是熱壓石材再雕刻。
但或許也有可能小弟說的不對
畢竟這行業會的人都很神秘不太想說出技術
因為技術會了
成本是超低但價格賣超高
FPR貼模應該是舊技術了吧(書上有寫的)
新的技術書上是找不到了
都是要問廠商
而且他願意說才可能
不過據小弟公司的接觸經驗
說謊居多
sam wrote:
隔行如隔山.工作10多年.這一年來看到最多次裝櫃拆櫃
對於釘槍好奇之虞也稍微研究一下
釘槍依照大小.釘子型態可以分為
蚊釘.?釘(就是跟訂書機類似.注音文不許喔).F釘.T釘.鋼釘再來才是板主所介紹這種大釘槍
我還看過國外貨櫃使用一種釘子是螺旋狀的
碰到這種釘子要拔出來還真的蠻困難的咧
蚊釘槍是直接扣板機就射出釘子的，不過力道小，釘子小，會痛但不容易受傷
那種螺旋狀的釘子台語叫(酸丁)國語不知道叫什麼~@@~
比一般鐵釘難釘，因為是鐵槌敲一下，釘子就轉一次
一般用(肉魯啊)在拔的時候是直接把釘子拉出來，不過因為釘進去之後整支是旋入木板的，所以要拔超難拔的
tantt wrote:
還有一種是釘鋼樑的，記得是用火藥推動的特別大聲
那種好像叫喜得釘~@@~
架輕鋼架的也有常常在使用
, 反正就是操作難度很高的工作
sw651011 wrote:
回前面講啟德搬運大型機台..
啟德在半導體與光電業Move in業務算是獨大了
那些重要的機台是利用半夜定速駕駛氣墊車(通常是原生產地的貨車直接上船)
警車開導 , 所以當時Move in時,經常半夜有日本車牌的貨車開進來
啟德那台吊車我怎麼聽說是一位碩士開的? , 反正就是操作難度很高的工作
不過這行他們move in也出過工安意外, 很危險的
是出過工安意外沒錯, 尤其現在TFT-LCD廠都建好幾層樓,
有些廠又蓋在山上, Move in在進行吊掛作業時還得考慮到強風的影響...
Nikon的曝光機(半導體or TFT-LCD) move in時都是請啟德來作業的
D3/D200X2/D50/D40/FM3A/F100/FM2/CP7900/
U40/U20/L1X2
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