knight9135 wrote:
四大國航裡面我比較相信南航的航班
就我個人經驗
南航的準點率相當高
...(恕刪)
小弟就剛好被南航困在飛機上兩個小時過....
第一次坐就中獎...運氣應該算不錯~~
不過大陸的各家航班...真的都運氣運氣啦~
航管不給你飛....哪家都一樣會誤點.....
航班誤點是可以求償的
业内人士分析，飞机延误原因很多，但本质上是管理问题、服务问题。因此，必须尽快建立飞机延误赔偿制度，建立“安全正点保险制度”，确保消费者权益不受损害。上海市工商局机场分局经过１年多调查，协调进驻上海航空港各家公司的关系，以“政府倡导、企业自律、社会监督、百姓得益”为宗旨，制定了《航空客运消费者权益保护应急措施协定》，促进形成社会共同关心和参与的消费者权益保护新机制。
根据《协定》，因航空公司自身原因造成航班变更、取消或延误，应在２０分钟内向旅客作出说明解释，并尽快安排旅客成行，或免费安排餐食和休息。虽能当日成行，但延误超过４小时的，补偿每位旅客不低于１００元，或提供等值标准的相关服务；次日成行的，补偿每位旅客不低于２００元，或提供等值标准的相关服务。由于航空公司及其授权代理人超额售票，导致旅客不能按时登机的，应尽快安排转乘其它航班。能当天转乘的，航空公司免费提供餐食，并补偿每位旅客不低于实付票价的１０％或提供等值标准的相关服务；当天无法安排转乘的，免费提供餐食和休息，并补偿不低于实付票价的２０％或提供等值标准的相关服务。（完）
現在終於知道為啥要先把你趕上飛機了
原來這樣班機誤點
就可以不必賠償了
因為這樣已經算是登機了
至於飛機誤點問題
剛剛找了一下資料
好像是跟他們的航空管制雷達有關係
人生~~也是一種修行呀!
台灣國內的班機也好不到哪去..
"交通管制"...台灣也常常搞..
每次遇到國慶元旦,我從松山飛馬公...
我等過最誇張的是8小時...
早上9:40立榮的飛機,Delay到下午18:00..
當然當天所有的班次也都延誤..
而平時,沒有交通管制,我也等過兩三個小時的...
原因是"飛機調度"...
所以飛機誤點是在正常不過的事情了
通常如果是重要會議,要搭飛機的話,我都會提前一天到...
否則你不知道這東西啥時要出狀況...
這東西的準點率比鐵路與公路都還差很多...
delay半個小時脫離登機門。從旅客完全登機之後開始算起。
原因是上一段航程從香港飛過來的時候。
有位中國籍的旅客將護照落在飛機上了。
（唉呀呀，這真的可不得了。中國的護照事出了名的難辦）
照理說，問他坐哪一個位置，然後附近找一下就好了。
誰知道這個天才不知道哪根筋不對。居然不說也不願意將登機證拿出來。
就這樣地毯式搜索了一下經濟艙才找到。
半個小時。Good，經濟艙半數以上的乘客都跟空服員拿了投訴表，包括我。
中國內地航空我是很少搭乘。
1.不舒適。
2.不便宜。（打折很便宜嗎？也不見得。）
3.飲食很差。
次數少歸少，但的確從來沒准點過。
在北京等過1～2小時的。
在深圳等過2～3個小時的。
在上海最誇張，都是3～4個小時。
你明明知道他還在機場，你故意晚一點到（反正他也飛不了）
櫃臺還是煞有其事的要你換下一班搭乘，
阿是怎樣？只要機門關上就是隔離艙喔？見鬼了，我不想被你們關最少1個小時都不行呀？
居然忘了01要當流量大的營利網站，而不是專業網站，我還囉唆雞婆個雕～一起喊無腦萬萬歲就行了呀，多省事。
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