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回顧歷史,嚴凱泰家族對台灣人好不好?是否有曾合理回饋過?

fineoop wrote:
並沒有團購與進行問卷...(恕刪)


家族...??

難道您和他有啥深仇大恨

或者是因為他是公眾人物

家族需要被拿來批判或是議論??

公平性何在?
合理性怎定?
標準在哪?


嘉裕西服也可算是被他救活的
嚴凱泰在媒體塑造出來的形象
就是很奢華
喜歡買外國高級進口商品

但另一方面卻又要國人不計代價支持他的國產車
這實在很矛盾

holya4 wrote:
"之前"的中華裕隆集...(恕刪)


討好對岸喔...
我想您應該不知道

很多政治人物及商業人士
到了對岸
態度就..........

大喊著,祖國xxxxx.......,我們熱愛祖國.....

並不是只有他一人

會拿這議題出來,必定是有心人士在操作
我建議管理員要把這文章鎖住

他所作所為如何
社會自有定論,毋須淪為01的嘴炮文章!
hzy01151438 wrote:
很無聊的話題,裕隆汽...(恕刪)

養活多少臺灣勞工人口?好大的帽子哦!照你說法對岸和北韓實施人民公社,人民也都得感謝它囉?!

mj23cw wrote:
嘉裕西服也可算是被他救活的


可是他都穿亞曼尼喔
再怎麼嘴砲也不是員工,再怎麼衝流量分紅也不是股東
JimyKing wrote:
嚴凱泰在媒體塑造出來...(恕刪)

就算是大老闆 還是一般平民都有私下 隱私權的一面 他買什麼車 我們管不著 他買什麼商品 我們摸不著 你也無權管
誰說我有錢我一定要買自家車捧場 我不可以換換口味嗎 是人都有私慾的一面
我建議那些認為裕隆對台灣經濟很有貢獻, 提供很多就業機會的人
應該要去讀一點簡單的經濟學入門

把資源投注在缺乏競爭力的產業對經濟是一種傷害
因為這些資金原本可以投注在更有競爭力的部門創造更多經濟價值
進而帶出更多就業機會

人民如果可以用較少的錢買一樣的車
那省下的錢可以用來買giant腳踏車, 奇美電視, 美利達......等等
創造工作機會

至少他們都比裕隆更有國際競爭力



bryansun wrote:
為了嚴家及其他少數人...(恕刪)
你今天沒有要告嚴家?
汽車業是台灣工業佈局失敗的見證
80年代政府看見美國日本佈局汽車業
霸王硬上弓彷效美日佈局汽車業 舉傾國之力
到最後還是失敗(小弟是事後孔明)

台灣不適於發展汽車業
市場規模決定了
瑞士也沒有汽車業 不過人家有諾華同羅氏
我家自1980年代消費過嚴家兩部汽車之後,就已跟這個集團絕緣了。

嚴家養活多少人?
太抬舉他了吧?
少了這個集團也還有其他工作能養活這些家庭。
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