拉起重飛，很常有嗎？ (第5頁)

alicepalicep

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41樓

2009-07-03 16:35

卸油其實也沒啥,
只要有動力,引擎沒故障,翼面動作正常,
即使用機腹也可以降!!

藍色機械人

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42樓

2009-07-03 16:39

747-400
洩油當然很安全，但是遇上不明原因而需要洩油，那個不明原因才令人擔心

sussman709

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43樓

2009-07-03 16:40

小弟有一次是從夏威夷回來的班機上,也是快降落的時候拉起重飛
那感覺真的很可怕,整個身體被壓在椅子上非常不舒服
重飛後飛到外海繞一圈再飛回降落
飛到外海是應該去把多餘的油料給放掉一部分
降落後真的是大鬆一口氣
真的活著真好

blue_polar_snow

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44樓

2009-07-03 16:45

yvmp4 wrote:
是737-800吧其...(恕刪)

大大那台應該是B747-400
應該是B-18210
就boeing 彩繪裝那台
737的小翼很長

jon8395

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45樓

2009-07-03 16:48

駕駛有上mobile 01，發揮「砍掉重練」的精髓

blue_polar_snow

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46樓

2009-07-03 16:52

sussman709 wrote:
小弟有一次是從夏威夷...(恕刪)

要是大大你是說在目的地重飛
通常去外海不是去放油喔
因為這時候因該只剩下沒堆少油
當時因該差不多只剩 45分鐘的油外加後備機場的油

要是真的出去放油
因該有人會要寫報告吧

300leex

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47樓

2009-07-03 17:16

calvin19750807 wrote:
話說有一次去香港出差...(恕刪)

我也遇到一次,知道是不是跟你同一班.在候機室裡看飛機的機翼被吹得彎阿彎的,還沒上飛機就覺得恐怖 orz

JerritMK

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48樓

2009-07-03 17:30

hamer wrote:
這意思是說~~老外比較會飛??

相較於日本人, 老外是比較會飛呀~ 常常會叫 I am flying~
不過相較於老外, 日本人比較喜歡丟東西~ 沒事就要跟別人說我要丟了~

waroro

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49樓

2009-07-03 18:01

起飛與降落最容易出事... 所以會害怕是正常... 拉不起來... 就真的變頭條了。

雙子貓

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50樓

2009-07-03 18:17

alicepalicep wrote:
卸油其實也沒啥,
只要有動力,引擎沒故障,翼面動作正常,
即使用機腹也可以降!!...(恕刪)

看過幾個空難影片，都是機腹接觸水面後繼續高速滑行，機身傾斜，機翼碰到水面產生阻力，然後整架飛機翻轉折斷。畢竟水面迫降沒有煞車可減速，著水後應該還是以降落時的空速在水面滑行，故想請教一下，一般客機真能在海面上迫降嗎？

不知道要簽什麼的說‧‧‧