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*&%$#@...2005 請問有人瞭解『悠遊卡』上面的「非接觸IC」的大小位置嗎?...

RF的東西並不是這麼簡單,斷了的天線焊回去以外還要考量很多
天線的場形、匹配有沒有跑掉,這些都會影響接收距離靈敏度
故...還是需要多做測試才行
yogo723 wrote:
RF的東西並不是這麼...(恕刪)

沒錯,亨利值會跑掉歐,到時候不但沒增益,反倒是衰減訊號。另外,那顆IC是可以read、write的,pin腳之間的導線是非常細的,對外連接的兩條扮演很重要的地位。
特別是線長、線寬、繞型。線跟憲之間的gape也是重點,而且繞線是不能重疊的。別亂搞歐!!!
繃到最緊的時候,記得要放鬆一下!!!
雖然已經2006的第二季早過了…

可是還是沒聽說過相關的新聞說!
老爺別這樣,少奶奶會罵!
這小東西真是有趣
期待大家的測試報告啦~
我是沒有那種勇氣
lichai wrote:
原始未改的這張可以用...(恕刪)


這位大大用火燒~小弟只能說 熱度都靠那條天線傳到晶片上面去了~所以小弟猜想應該是晶片被"煮熟了"~@@~
SWISS不是有出捷運表嗎....那裡面的東西會比卡好用多了吧
價格就會很高了.....
我猜把晶片跟線圈取出後捲成比較小的面積應該就可以了
重點應該是不要弄斷,因為從圖上可以看出雖然只有"一圈"線圈
但實際上是漆包線的話,應該是好幾圈繞在一起....
我用悠遊卡.也用Taiwan Money(撘高雄公車).
為了攜帶方便.我用雙面卡夾把兩張卡插在一起.

問題來了:
每次過卡都失敗.
是兩張卡頻率干擾嗎?

有人試過:
兩張悠遊卡一起放.過卡時系統如何選擇?
(因為我有普通卡與信用卡認同卡.一起放皮夾)

Tango

...我承認我也是手賤.想開剪.才從古狗找回咱家Mobile01的....
Tango=Net Monitor
悠遊卡是應用RFID TAG裡面頻率最小讀取距離最短的ISO 14443A/B的
所以它的感應線圈是有一定的規範
看到大家硬是要改變它的形態是不對的

說實在的我也很想像日本一樣可以用電子錢包系統
這樣拿支手機就可以到處刷
不用帶一堆卡
兩張悠遊卡放在一起去感應捷運的閘門
閘門會顯示
"卡片無效"
甚至會發生兩張卡片於不同時間都感應進站

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