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高鐵為什麼會虧損?

我很好奇,如果殷董真的撐不下去了,那台灣高鐵會被政府接管是嗎?也就是變成國營事業嚕?
這樣的話會不會變成台灣高鐵和台鐵狼狽為奸,一起擺爛?
大家的想法如何?
我覺得高鐵會虧錢
1.股東都出一點錢 其他用借的 利息太高
2.員工薪水太高
3.不會行銷
ihjihjihj wrote:
你沒在看新聞嗎賺的錢...(恕刪)

+1

好像是一開始借太多錢了
又過度膨脹預期營運收入
新聞說一天就需要1.1億......

而且印象中感覺
高鐵好多負面評價
一大堆機器故障、人為服務缺失
光是服務乘客的第一關都狀況連連
難保內部會有多好吧
emotion24 wrote:
高鐵小貓兩三隻怎麼我...(恕刪)


你不沒看新聞嗎? 如你所說都暴滿就代表載客率有9成
那還用得著減班嗎?
但事實上高鐵公布載客率是4成
人可以唬人
但數據是不會騙人的


2007年9月
"高鐵公司行政副總兼發言人江金山說,未來高鐵若增班至單向60班、載客率達六成以上,就可損益兩平,為了達到這個目標,高鐵相關部門已著手規劃各項提高載客率的方案,預估年底就可增班至單向60班。 "

2009年2月
台灣高鐵今天宣布自3月16日起,每週發車減少126班;根據台灣高鐵統計,2月以來平均載客率降到4成以下。
比較好奇的是
高鐵倒了
會怎麼處置呢?
會換誰接手了?

還是倒了之後再換另一批人接手,再跟政府借一堆錢,等油水撈足了,過一陣子再把它搞倒,一直循環下去呢?
應該由政府出面做壞人. 把利息減半或是凍結10年以上. 讓高鐵快點把本金還完. 條件是董事長改官派. 由國家經營.
這才是全民之福啊.....就看政府有沒有種這樣搞.
把官股銀行都押下去了,如果破產,到時影響可就大了

銀行可能又會緊縮放款等等,到時候受害的也是你我
假如政府可以一併把高鐵收購把台鐵大整頓(一口氣將老人砍光光)
兩鐵結合,我相信一定是個完美的組合.....
brexchen wrote:
由國家經營.這才是全民之福啊...(恕刪)


像101一樣嗎?
這種BOT最後由政府出手救的
最後
我看全民買單的機會很高
其他的
就別說了 很容易吊水桶
高鐵根本就是藍綠的酬庸
從政府免出資到最後快變全民買單,中間到底誰拿了多少好處,最後政府就這樣放給他爛,反正人民的錢也不是他們的錢

如果我們檢察官敢辦,保證可以動搖國本
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