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好期待高雄的輕軌啊! [ 附影片 ] 更新相關資料

btwest69 wrote:
很棒的概念不過只有環...(恕刪)


呃~~輕軌的設計應該是用來轉乘的~~如果要轉進圈的中心點~~是要轉乘捷運或公車~~

所以~~蓋輕軌也是要用來提升捷運的運量
輕軌 很好阿

都繞著百貨公司跑耶

夢時代 漢神 等等

那找這些百貨BOT好了



如果路線真的在成功路上

那漢神年終慶VIP之夜 就會很有趣啦

好奇 貴婦會開車去 還是搭輕軌去

本來兩線道 現在剰一線

哇 想起來很恐怖



qoo0922 wrote:
既然蓋輕軌
那之前幹嘛蓋捷運

我想你誤會很大...
先去查一下高雄蓋輕軌的目的與效能吧
命一條 wrote:
如果路線真的在成功路上

那漢神年終慶VIP之夜 就會很有趣啦

好奇 貴婦會開車去 還是搭輕軌去

本來兩線道 現在剰一線

哇 想起來很恐怖


我猜是 會多很多 菜籃族 搭MRT 轉 輕軌~去搶來店禮


貴婦 的票沒有比較貴也不會比較大方~(有聽過貴婦花幾百萬買悠遊卡、一卡通的嗎?)

不如吸引 菜籃族 還比較賺錢

大眾運輸~人多就是利潤~

順手捐發票 救救老殘窮、隨手關電腦 救救北極熊
輕軌經過的馬路都太窄了,到時候一定大塞車,把蓋輕軌的錢拿來多買一點公車比較實際吧

aaatsz wrote:
輕軌經過的馬路都太窄了,到時候一定大塞車,把蓋輕軌的錢拿來多買一點公車比較實際吧


這是個邏輯問題......

買更多公車,不就多了更多車在路上跑,不就更容易塞車..
順手捐發票 救救老殘窮、隨手關電腦 救救北極熊
小弟孤陋寡聞
請問現在有幾個國外的城市有成功輕軌的案例啊?
可以看看成果與效益如何~~
綿羊頭~~~咩~~~~

aaatsz wrote:
輕軌經過的馬路都太窄了,到時候一定大塞車,把蓋輕軌的錢拿來多買一點公車比較實際吧


香港也有輕軌 很多人都喜歡這種。有很好的觀光價值。舊金山也是。

其實可以看義大利他們羅馬米蘭等都有輕軌。上面汽車也可以跑同一個軌道上

美國波特蘭市也有輕軌,做的也不錯。
公車與輕軌相比,

輕軌空間大、搭載人數多、單車也可以上去、非常平穩加速減速也很穩定。

輕軌形式很多種。

一句話:樂觀其成

一個想法:開支票?是不是選舉快到了阿?
yarraman wrote:
一句話:樂觀其成一個...(恕刪)


都說這是好幾年前就釋出的影片了
又在支票.....

superce wrote:
小弟孤陋寡聞
請問現...(恕刪)


開頭第一頁我有附註輕軌介紹網頁了
去看看吧!

另外輕軌的用意是在周邊轉乘
捷運的路線與輕軌是不一樣的
影片開頭就有介紹
紅橘兩線是十字型,輕軌是環狀的
這樣才算是建構完整的便利捷運路網
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