太魯閣車禍，我覺得平交道柵欄真的有問題 (第48頁)

Inspector
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471樓

2012-01-21 14:22

shakebat wrote:
2.高風險平交道派人固守

先針對你這一點來談
全台灣５５１個平交道要24小時看守所以要三班制
一個人薪水是22K X 3 X 551
每個月台鐵光請這些人的薪水就要1億4546萬
你覺得台鐵付的出來嗎
其它建議不用錢嗎

為了少數惡意闖越平交道的人
國家要付出這麼多代價
想想執行面吧
不然，你寄給台鐵看看
台鐵如果採用，比在這裡搏取大家肯定強

remo2919

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472樓

2012-01-21 14:25

shakebat wrote:
好啦~~~反正你完全...(恕刪)

笑話!

那你只會說改善兩個字，其他有什麼具體方案?

講不出所以然就落跑?

這是一個有前有後的順序來看的，光是要改善後端，前端的才無所無謂，那改善個屁??

管妹...是誰啊？

Inspector

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473樓

2012-01-21 14:27

remo2919 wrote:
笑話!那你只會說改善...(恕刪)

明明只要遵守燈亮就停就好了
有些人就是要花上億元經費處理
重點是，錢花下去，車子還是停在平交道上釀禍
屆時，又要再燒一次錢嗎
台灣財政有好到一次可以蓋551座陸橋嗎

有人還說台鐵沒在改善平交道
現有設備是玩具嗎
卡車司機不用難道要怪台鐵嗎

remo2919

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474樓

2012-01-21 14:28

shakebat wrote:
所以我說要風險評估工...(恕刪)

你怎麼知道只要2百個，而不是3百4百個?

東牽西扯?是你思考淺薄吧....

管妹...是誰啊？

shakebat

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475樓

2012-01-21 14:33

Inspector wrote:
先針對你這一點來談
全台灣５５１個平交道要24小時看守所以要三班制
一個人薪水是22K X 3 X 551
每個月台鐵光請這些人的薪水就要1億4546萬
你覺得台鐵付的出來嗎
其它建議不用錢嗎

很好~~你終於提一點較有討論性的東西了
沒錯~~~
又回到我先前說的平交道風險評估
風險性最高:的派人
次高:裝sensor
最低:維持目前方式
至於比例怎樣分配台鐵自己要評估的

shakebat

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476樓

2012-01-21 14:36

remo2919 wrote:
笑話!

那你只會說改善兩個字，其他有什麼具體方案?

講不出所以然就落跑?

這是一個有前有後的順序來看的，光是要改善後端，前端的才無所無謂，那改善個屁??

我已寫了七點了
你可以針對那七點的反駁我~~這才是討論的精神
and 我沒烙砲~~只是我現在很忙~~!

你一直覺的我袒護那卡車司機嗎?
它就算被判死刑我也拍手叫好!
但怎樣處罰他都沒有辦法遏止後續類似的事情發生~!
我的重點在這~~!

Inspector

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477樓

2012-01-21 14:38

shakebat wrote:
很好~~你終於提一點...(恕刪)

改善平交道意見雖然很好
但選在惡意闖越平交道來談，就會有風馬牛不相及的感覺
變相替肇事者開脫

在惡意闖越下，想要平安無事
付出的成本可能不是台鐵能負擔的
平交道設計，考量的是守法的人使用都是很安全的，就可以了
(違規的也有緊急按鈕警告火車)
講再多都是打高空
做不到，一切都是屁

remo2919

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478樓

2012-01-21 15:01

shakebat wrote:
我已寫了七點了你可以...(恕刪)

除了第四點(有歸有，但啥原因沒裝？故障或誤判率高？再者，裝那可以以遏阻闖平交道嗎？還是讓人闖得更無所謂？反正火車會停嘛！火車停了，再慢慢去掀柵欄嘛！要不就慢慢的等開完罰單嘛！全車乘客的時間就等那個違規者，好不神氣啊...？！？！)

第六點(可以高架化、地下化，但錢哪裡來？你前面說個兩億，如果在裝設備上你覺得兩億是你可以接受的範圍，那高架化、地下化只要兩億就夠了嗎？而且不管要裝或要改善環境，都有後續維護，以台鐵的效能，去付出那樣的成本，符合效益嗎？那還是把台鐵撤掉算了？？)

其他幾點，有幾項可以用？

說到派人顧守平交道？
請問派什麼樣的人？
派遣人力？他們的工作態度你放心嗎？在那邊整天就只等著火車來來去去，你自己去坐坐看，看你會有什麼反應？打瞌睡？打電話聊天？然後又有車撞到了？？

派台鐵的人啊！
台鐵的正式員工，有正式的薪水跟其他福利津貼可支領，你如果認為他們領相當多的錢卻去做相當簡單的工作，你可以接受納稅錢這樣的開銷，那我也沒問題... 挖鼻孔

管妹...是誰啊？

煥仔

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479樓

2012-01-21 15:06

remo2919 wrote:
除了第四點(有歸有，...(恕刪)

沒錯,那種派人看守的跟本是治標不治本,應該說連標都治不到

就像台北捷運那種人檔在門口一樣,世界上有多少國家會像台灣這種

有一兩個人跳下去就通通擋起來的.

日本跳最多,也沒像台灣這樣擋月台,不過檔月台是可以避免有人跳月台沒錯.

但是還要叫個人擋在門口,我認為那是低能的執行者想出來的方法.

不然就是安插自己身邊人去捷運公司上班的黑箱提議吧.

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

shakebat

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480樓

2012-01-21 15:12

remo2919 wrote:
除了第四點

姑且不論你說的對不對
我提了7點,你反駁3點
那其他4點呢?

and 那你是否有更高明的想法呢?
除了期待駕駛遵守規則外?