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妳贊成蓋蘇花"高速"公路嗎?一條安全不坍方的路.


syntech wrote:
問題在於為何停駛,



通常是因為鐵軌積水,風力過大,有些路段是路基掏空吧,

在一般路面也會發生這類情況.



北迴停駛了!

有車廂被擊中嗎?

有人傷亡嗎?

都沒有吧~!

我神經病再說一次

台鐵能,為何公路不能?

台鐵為何捨棄沿著懸崖邊建鐵路?

早就料想到若這樣~~事情會出不完~!

shakebat wrote:
北迴停駛了!有車廂被...(恕刪)

大嬸,停駛了哪來的人車被擊中?
火車停駛代表著,必要時交通管制是安全控管不可缺的一環。
短期內,蘇花公路的替代方案是不可能完成,因此要鑑古溯今,好好作好安全管控,才不會再有人犧牲。

linsf0717 wrote:
這裡反對蘇花高的所有人,都要為這些枉死的冤魂,付出代價 !


這次失蹤的中國客,比台灣人多好幾倍
不曉得誰要付出代價?
照你的邏輯,是開放觀光的人要負責任嗎?
kuoyuan1 wrote:
大嬸,停駛了哪來的人車被擊中?

火車停駛代表著,必要時交通管制是安全控管不可缺的一環。

短期內,蘇花公路的替代方案是不可能完成,因此要鑑古溯今,好好作好安全管控,才不會再有人犧牲。




不用在嘴炮了~~!

你說

隧道不安全

隧道不環保

結果蘇花替仍使用長隧道~

現在看苗頭不對~~趕快轉到控管蘇花公路上~!


你說

物資由南部運補~~~

好啦~~那就慢慢運啦~~!有錢人是不在乎錢的~!

但你無法辯駁的是鐵路路線是相對安全的

再來~~~你反蘇花替嗎?

你就大聲的說你反蘇花替~!

因為它開挖隧道不安全也不環保~~!















kuoyuan1 wrote:
非常贊成,改善現有的...(恕刪)


改善...
蘇花幾年了
改善了什麼?
請你告訴我...

還是你很厲害可以有獨到的見解..
那也歡迎你提出來...
如果可行...我也很樂意見到!
少花錢又安全有效率蘇花公路...
我攝影...故我在...
就小弟去過花東的感覺, 真的覺得身在台灣還有這種淨土必須好好的保護,

今天這個議題的問題根源在於地形的問題, 說真的, 不論新蓋或是替代都對

環境有莫大的破壞, 但到底有沒有能將破壞降到最低的方式呢???我想這是目前

大家的爭論中都沒有解答的~~

花蓮需要的不是一條" 快速 "的道路, 應該是一條安全的道路, 老實說, 在雪隧還沒

開通之前, 去東部是"休息兼度假", 開通後去宜蘭就跟在西部的景點一樣是去" 觀光"

兩者不同的地方我想應該很明顯.

說真的, 花東不應該只是去" 觀光" 的地方, 他是值得慢慢的好好的玩的~~~

小弟真的認為因為是最後的後花園, 所以更需要用心的保護~~

mingching192 wrote:
就小弟去過花東的感覺...(恕刪)


對於觀光客來說...去花東是渡假...
對於花東遊子來說...我們只是想安全的回家!

台北人想怎麼挖就怎麼挖...
想怎麼蓋就怎麼蓋...

你們觀光客一年來幾次?
為了你們的享受....要幫你們保留這塊淨土...

請原諒我無法理解你們自私的想法...


我攝影...故我在...
chiff wrote:
還是你很厲害可以有獨到的見解..

那也歡迎你提出來...



他就沒什麼獨到見解

反蘇花高

反隧道

物資由南迴運補

現有蘇花高行車控管~!!(這個用嘴巴說都很快啦)

沒了~!!

我還在等他答案~~反不反蘇花替呢?
小的以較邪惡角度來思考
蘇花公路變便捷後 誰會是最大受害者
所以 它要強烈反對

便利後 台北人就可以早上出發去宜蘭過個水玩一玩
下午出發去花蓮住宿 第2天就在花蓮消費...等等

你想宜蘭的民宿 觀光飯店 要倒幾間才夠呢

還有~只想要有條安全回家的路 人之常情
神木村也想要有條安全的路
那瑪夏也要條安全的台21線
中橫 南橫的居民也要...

所以~土木營造廠應該會很賺吧
When the Nazis came for the communists, I remained silent; I was not a communi

yqaz wrote:
便利後 台北人就可以早上出發去宜蘭過個水玩一玩

下午出發去花蓮住宿 第2天就在花蓮消費...等等



你想宜蘭的民宿 觀光飯店 要倒幾間才夠呢


呵呵~~你是明眼人喔~!

蘇花高若蓋好~~最大的影響是宜蘭住宿業

而且會壓縮台北人在宜蘭的消費~!!(時間停留肯定縮短)


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