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太魯閣車禍,我覺得平交道柵欄真的有問題

shakebat wrote:
你還欠我三個改善方案...(恕刪)

我沒說過平交道不能改善
只是我沒你那麼不切實際
也不想想執行面
只會替肇事者開脫責任

remo2919 wrote:
在平交道上裝設相關設備,減低撞擊傷害,有!
台鐵昨天就說要是預算許可,可以裝要價上百萬的雷射感應器!

那請問這會改善闖平交道的情況嗎?還是讓人闖得更肆無忌憚??


是阿~~要上百萬
兩億可以裝兩百個
這是馬後砲!

我不是要替違規者說話
而是強調防範機制,與改善方法
不是一個人違規,就要整火車的人賠他賭命
這也是台鐵要去思考改善的!
shakebat wrote:
我不是要替違規者說話
而是強調防範機制,與改善方法
不是一個人違規,就要整火車的人賠他賭命
這也是台鐵要去思考改善的!

台鐵有在想
全台灣不是只有你才會注意
少往臉上貼金

Inspector wrote:
我沒說過平交道不能改...(恕刪)

超可笑的嘛!

問題的癥結點在哪裡搞不清楚,就一堆廢話!


平交道上裝雷射也好重量感知也好,關鍵是在不要有車闖越,但平交道是一定要讓人車經過,要不要守規矩的經過平交道只能操之在用路駕駛人身上,卻一直的要台鐵改善,不知道是改善什麼?
管妹...是誰啊?
remo2919 wrote:
超可笑的嘛!問題的癥...(恕刪)

平交道安全措施用嚴格角度來看,不會有完善一天
所以這是持續要做的事,不會因為沒出事就停擺
有人不懂,出了事就急著跳出來表功

改善平交道和肇事責任根本兩回事
有人就要混為一談

Inspector wrote:
台鐵有在想
全台灣不是只有你才會注意
少往臉上貼金


好啦~~~
反正你完全提不出任何的改善方案
不免強你了~~!

跟我有相同想法的人不在少數
有這種督促的輿論才是進步的動力!

若每次都這不可行
那很花錢.....
那事情就完全不會改善
issue就是一再發生!!

我要去忙了~~~
shakebat wrote:
好啦~~~反正你完全...(恕刪)

你那不切實際的言論
對事實也沒幫助
如果有,請你把你的想法寄給台鐵而且台鐵也執行了
我會給你一個大大的讚

另外,不是事後諸葛,就比較聰明

shakebat wrote:
是阿~~要上百萬兩億...(恕刪)

你就是在替違規者講話!!!

馬後砲?那都不要裝?!

2百個?全台5百多個只裝2百個?留3百個繼續給你罵是不是?
2億?只要2億嗎?後續的維護呢?
而且真的只裝2百個?多1百個好了,那就要多1億,你以為多1億跟多1塊錢一樣容易???
管妹...是誰啊?

Inspector wrote:
你那不切實際的言論
對事實也沒幫助
如果有,請你把你的想法寄給台鐵而且台鐵也執行了
我會給你一個大大的讚

另外,不是事後諸葛,就比較聰明




1.直接封高風險的平交道
2.高風險平交道派人固守
3.柵欄與鐵路距離向後退,即使不撞柵欄,車子也有閃的空間
4.安裝重量感測發報器(台鐵有這樣法寶,但此平交道未裝)
5.限制重型車輛通過高風險性平交道(違者照相取締)
6.平交道高架化
7.車次若密集,減少柵欄開關的次數

這七點都不切實際
那你提個幾點來說說吧?
裝兩個火車頭不算喔!!!

remo2919 wrote:
2百個?全台5百多個只裝2百個?留3百個繼續給你罵是不是?
2億?只要2億嗎?後續的維護呢?
而且真的只裝2百個?多1百個好了,那就要多1億,你以為多1億跟多1塊錢一樣容易???


所以我說要風險評估
工業區重型車輛要裝
其餘流量低的可以不裝~~!

你以為多1億跟多1塊錢一樣容易?
果然風格不變
討論事情永遠喜歡東拉西扯
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