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台北車站不直通!捷運「分家」轉乘耗時


何一 wrote:
我老婆是護士,需要去...(恕刪)


所以?

何一 wrote:
我老婆是護士,需要去馬階照顧病人.
當初為了避免輪班晚上沒車坐,
花千萬買在中永和,現在說改就改.
請問如何轉乘到馬階....(恕刪)


台北馬偕:
捷運中和線 轉 淡水線, 雙連下車

淡水馬偕:
捷運中和線 轉 淡水線, 竹圍下車

台東馬偕:
捷運中和線 轉 台鐵
捷運中和線 轉 客運
捷運中和線 轉 飛機

新竹馬偕:
捷運中和線 轉 台鐵
捷運中和線 轉 客運
同意
最討厭在台北車站淡水線月台搭車
就是因為這種情形
有的人上有的人不上
月台永遠都是人
排後面的永遠不知道前面的是要上還是不上
車來了動一動有的又不走了要繞過去

我個人是習慣先上再說
反正之後有好幾站可以換
如果人人這樣作
至少這月台不會那麼亂和踴擠


一個小路人 wrote:
更別說台北車站很大的瓶頸在於
常常有一半的人上不了車
往淡水的旅客不會上往北投的車
往新店的旅客不會上往南勢角的車
往南勢角的旅客不會上往新店的車
就這樣常常在台北車站等下一班車根本是造成人擠人的兇手

huron wrote:
同意最討厭在台北車站...(恕刪)


行人路線規劃差
手扶梯像龜速
都是造成擁擠

何一 wrote:
我老婆是護士,需要去...

當初為了避免輪班晚上沒車坐,
花千萬買在中永和,現在說改就改.
請問如何轉乘到馬階.
(恕刪)


沒那麼嚴重吧,又不是要廢掉南勢角線。
不過是個轉乘,照時間算可能更快一些。
(我也住永和)

何一 wrote:
花千萬買在中永和,



花這麻多錢之前~沒先研究一下嗎
尤其是你是為了捷運才買這的

raptor168 wrote:
花這麻多錢之前~沒先...(恕刪)


只能說失算了
拿個一百萬出來坐計程車可以坐20年了
我住在永和
其實我覺得台北車站好擠好多人,換線又要爬上爬下很遠
如果分家的轉乘換線距離變進,那未嘗不是好事啊

何一 wrote:
我老婆是護士,需要去...花千萬買在中永和,現在說改就改(恕刪)


你當初自己不弄清楚「古亭」才是轉運節點

哪有你說的「說改就改」

我同意護士很辛苦

不過以你發文的心態,這樣是

何一 wrote:
我老婆是護士,需要去...(恕刪)


按照下圖(444F)

先坐到『東門』轉信義線往淡水:

手把青秧插滿田,低頭便見水中天,六根清淨方為道,退步原來是向前。


各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
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