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犒賞老婆生龍子送什麼好??M3,X6M, 還是其他想法??

fs1013 wrote:
很多很多年前,人生第...催磅數當然是要求緊固力,才不會發生我當年的情形,不過要用到 torque wrench 的主要目的卻是相反,怕你催過頭,把螺栓給拉壞了。...(恕刪)
車版有防盜螺絲崩牙案例,另有人提到速度至上的施工常態,故想起9000之言。看來好的量測工具必需輔以好的定期校正,不知有無樓友有校正經驗可供分享?

改裝後的扭力數值得查框?還是查螺絲螺拴?

另有社團車友竟也想敗入此物已久,看來愛車人的想法多半相同。
fs的最後三問,可以協助過濾店家。

螺絲螺栓應定期更換的論點,最想聽9000意見,在行駛後上車台拆下的螺絲是會燙手的,會發熱代表會金屬疲勞,框是講耐轉幾周,螺絲應該類似,用公里數除圓周算轉次可約略估計更換時機,問題是不知耐幾轉?有樓友可精準查出140Nm,相信絕對有實力成為或超越9000。
回覆你問提:買ct200比較超值又省!

有錢真好,我老婆生了,我只能買tomy跑車玩俱整組給我未來小孩玩。
fs1013 wrote:
很多很多年前,人生第...(恕刪)


ECOTY2009 wrote:
車版有防盜螺絲崩牙案...(恕刪)


"用到 torque wrench 的主要目的卻是相反,怕你催過頭,把螺栓給拉壞了"

不過通常是先崩牙(悲劇)

"在行駛後上車台拆下的螺絲是會燙手的,會發熱代表會金屬疲勞"

熱應該是從剎車產生傳過去的,金屬疲勞是感覺不出來的,要透過非破壞檢測,

但通常設計時都會抓安全係數,都會有一個理論壽命值,應該還要測試值

不太可能發生(但還是會發生)

最怕的我想是鏽蝕吧~~
Ren1980 wrote:
最怕的我想是鏽蝕吧~~
在那發生之前, 可能崩牙會先發生, Ren 大推薦哪一支 wRench?
ECOTY2009 wrote:
在那發生之前, 可能...(恕刪)


崩牙最常見

關於工具~~可能要請其他大大提供,

fs大 也許可以提供

w"REN"ch 妙!



沒有9大的B版真無聊
都無法討論好玩的東西

我等著玩暗黑3

全省大缺貨中 有錢還買不到

X6M可以載很多暗黑3

u202088 wrote:
沒有9大的B版真無聊...(恕刪)


不要急...只是關禁閉一個月....快出來了....

u202088 wrote:
沒有9大的B版真無聊...(恕刪)


美服不塞~~
ECOTY2009 wrote:
...另有社團車友竟也想敗入此物已久,看來愛車人的想法多半相同。
fs的最後三問,可以協助過濾店家。...(恕刪)



呃...,我說那些的意思其實是想說你會不會嫌麻煩就放棄了說...。

請先自問:

1. 是否都自己洗車、打蠟。
2. 是否每週固定檢查校正胎壓、胎紋?
3. 你知道檢查胎壓的程序及時機嗎?
4. 你一個人用車跟全家出遊時有沒有根據載重不同調整胎壓?
5. 是否固定每週檢查機油、水量?
6. 曾經自行換胎嗎?
7. 家裡備有千斤頂、支撐座及空壓機嗎? (不是隨車應急的那種,而且要有兩個千斤頂,能同時舉兩輪)
8. 扭力扳手除了上下輪胎,還有其他用途嗎?

以上如果沒過半的話,就像你說的,我感覺直接找信得過的店家就好了啦。

fs1013
fs1013 wrote:
呃...,我說那些的...(恕刪)
帶著信得過的高檔工具找信得過的店家.

9000 推崇的 KTC, 其 socket 有特殊加工, 可保護特殊塗裝螺絲免於脫色之苦.

KTC ●12.7sq. ホイールナット専用ソケット
● 全長100mmでホイールに合わせた専用設計です。
トルクレンチと併せて使用する事によって使いやすさが向上します。
● めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。
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