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太魯閣車禍,我覺得平交道柵欄真的有問題

我也是大車駕駛,每次經過平交道也總是戰戰兢兢
常常在過平交道前預留的淨空位置,馬上被外側的汽車或是機車給插進去
,我總是想如果我卡在上面出事了,最後前面插隊的車拍拍屁股走了
責任真的會追到它身上嗎?
過平交道我只能按個喇叭,用力踩油門,旁邊想搶到內線的車會覺得這台車這麼這麼霸道,讓一下是會死嗎?但沒辦法我車上背負的是40條人命。

過平交道除了自己要保持淨空外,過平交道的朋友也發揮一點功德心看一下後視鏡
不管後面的人是闖了平交道或是基於什麼原因,照顧自己也關一下別人!

平交道設計我不知道有沒問題,但有很多平交道真的是不適合大車行駛,只要有車輛違規
大車很容易就會讓平交道打結,有很多平交道應該要限制大車進入的,卻沒有看到。



看了這麼多討論跟回覆
大家只在意責任的歸屬

卻沒有人討論可以永遠不再讓意外發生.....


把平交道改成地下道不就解決了(不是鐵路地下化喔,是平交道改地下道或天橋)
如果是預算有限,至少可以從交通繁忙地區,或容易發生事故的地方先改起吧...
http://blairsfilm.com/
CcCManCcC wrote:
放心,這東西都和紅綠燈秒數一樣有算過

這東西也得算的剛好

如果他每次都給妳等個柵欄放下1分鐘以上車才來...保證到處大塞車....


只要前面淨空.而且再響聲前妳就起步(都響了才起步,豈不是故意闖平交道)
然後沒有故意以時速5公里這種龜速在開

絕對可以過

讓人放心...嗯...或許吧......
不過個人認為算的剛好是不安全的做法, 要取得一定的安全值才是...

Blair_Wang wrote:
看了這麼多討論跟回覆...
...
..把平交道改成地下道不就解決了(不是鐵路地下化喔,是平交道改地下道或天橋)(恕刪)

這樣的做法, 工程比你想像的要大很多....

Blair_Wang wrote:
把平交道改成地下道不就解決了..(恕刪)


真知灼見, 全台灣只有你是清醒的

短短幾十公尺的路請你設計給鄉民大開眼界阿

Blair_Wang wrote:
看了這麼多討論跟回覆...(恕刪)


你想太多了..只改一節....他要下去..又要上來..工程大的很...

為了一間水泥廠..搞了幾億去做這種工程做啥?
那條路如果和台北的忠孝東路車流量相當,那我就相信有這條件要去地下化


里斯特 wrote:
讓人放心...嗯.....(恕刪)


我的剛好,就是有一定安全值

就像班馬線的燈號..都有幾公尺一般人走路最少要多少秒,都會計算到...

不太可能5秒叫你穿越一條8線道的道路...
我也覺得平交道柵欄真的有問題
應該要改成地面升起油壓式的超粗圓鋼柱才對
不然改成雷射切割器也不錯

tetsuyalc wrote:
我也覺得平交道柵欄真...(恕刪)


對不起, 我錯了, 平交道真的有問題
雷射切割器+1, 使用說明請查閱惡靈古堡1

效果真的不錯喔!

Blair_Wang wrote:
把平交道改成地下道不就解決了(不是鐵路地下化喔,是平交道改地下道或天橋)
如果是預算有限,至少可以從交通繁忙地區,或容易發生事故的地方先改起吧...


不用這麼麻煩
把闖平交道被火車撞上的車禍現場照片
掛在欄杆上
我看誰有那膽子闖過去
就不相信真的有人要錢不要命的
很奇怪咧!

為什麼一直有人要忽略~在眼睛看到柵欄放下之前,一定會有警鈴聲響起!!!

沒有看影片的人請先去看清楚再來說好不好!

影片中,明明就是砂石車在警鈴聲也響了,LED板也亮了,數秒後接著柵欄要放下的那一刻,他才起動向前進入平交道的...(如果他要過,就在鈴響時就趕快過,或許還有一絲機會,結果在那邊要過不過,等到柵欄開始放了才過?!死豬頭!)

那這到底是誰要改善?

還有,要說一般道路狀況的號誌,那也得要眼睛視線去放到才會看到,那像這平交道,還有著除非是摀著耳朵或是聾了,否則是一定會強制讓人聽到的警鈴聲,那這還有什麼話說?難道還要狡辯說以為聽到粥結輪的歌???
管妹...是誰啊?
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