台中小康 wrote:
對啦，你們都對，
建設好房地產漲都是建商炒作，
你把消費者都當白癡啊，
沒建設建商漲價，
誰買啊?
買不起有捷運建設之區域，
那可以買別區阿，
不然就多賺錢吧。
(恕刪)
台中小康 wrote
討論問題，
就事論事，
不人身攻擊，
正反意見都呈現，
相互尊重，
真相即可從中得知。
都是你自己在說的
今天台北市政府副祕書長譚國光今天重申10日內湖捷運線停擺是單純的設備故障問題，完全與系統、中運量、設置松山機場站無關，捷運局已經要求龐巴迪公司設置備份機制。
譚國光上午表示，市府已經對此事舉行了15次記者會說明。"還是沒重點."
譚國光也說，為了確保木柵內湖捷運系統運作，市府已經和龐巴迪公司的副總裁溝通，請他儘快到台北檢視系統的運作。
真好笑！
台北市政府要 包商的下包 龐巴迪的副總裁來台灣看看。
1 龐巴迪不是包商 ，是得標商工信去找他的下包 龐巴迪. 不是台北市與龐巴迪簽約的 真是矛盾還要指揮別人來，不知道用哪一種身份..媒體喊話會傳到加拿大嗎？還是市長要自己打電話去拜託....
2.龐巴迪即使老闆來台北也無法改善，因為那是系統問題老闆能解決嗎？人家只願意多派一個工程師來看看.
3. 居然還要龐巴迪安裝備份設備.這樣代表系統不穩定與事前規劃不確實，現在怕了要追加預算多裝備份設備。
還說要扣30億，不多付30億安裝備份系統才怪。(但是倒底誰是統包商 ？是業主？)
系統出問題也是工信去做...
那有業主跳過包商去找下包談...這樣要如何算工程款？
業主說改下包龐巴迪去做之後，然後跟工信要錢？
現在倒底是龐巴迪 要跟市政府重新簽約維護還是工信？
這個工程到底驗收了嗎？
還是大家繼續做實驗品？
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