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劍湖山的G5你坐過嗎?那開戰鬥機平均要承受幾G呢?

還沒去坐過,但感覺有類似斷軌。不過我忘記是去哪一間遊樂場玩的。
那時候去坐,當他往下衝,在急拉上來還帶翻滾時,眼睛看出去除了中間一小部分可說清楚之外,其他全都有黑影。
另外它一拉上來還進隧道,那時好怕頭去撞到隧道頂端勒

g80022 wrote:
你可以試著吃飽飽的去...(恕刪)


吃飽飽的不管做什麼事都應該會吐出來吧


lanxlot wrote:
抗G衣的效果大概是幫助飛行員削減約2個G


應該是說幫助飛行員可以多承受2個G吧?

一般人如果沒經過訓練
就算是穿上飛行裝後
在高G力下還是會暈倒的

印象中在NGC的節目中
主持人坐在F-4的後座
由飛行員載上去飛行
結果一個連續翻滾這個主持人就暈過去了
今年初六我有做見胡山的G5
跟九族的勤天飛梭一樣 往下衝令我無法呼吸.
完全承受不了...
不過雲霄飛車就很好玩
00482樂咖 wrote:
我坐過光陽G5這個不...(恕刪)

那我常常在承受5~6G的G力耶
我出門都用F1
不過我是三陽的F1
拿相機不會被趕啦
坐了幾趟都沒事
不過也許是我當天用的相機比較差
200萬3X光學的一般數位相機
請問簽名是寫在這裡嗎?
Numlock1 wrote:
該是說幫助飛行員可以多承受2個G吧?...(恕刪)


或許吧~反正就是這意思,但多要配合L-1動作才可以讓飛行員保持清醒。
飛機發展到最後,機身G限=飛行員極限,這也是為何會有UAV出現。
機體本身可以承受13G
大多數的特技動作都在9G左右

如果劍湖山的G5真的有5G
那早就出人命了...
一般人沒有任何裝備下很難承受5G的壓力!
5G就等於5個身體的重量對吧
社會有正義 由我做先鋒 犯罪必追緝!!! 再次提醒您!!! 深夜問題多 在外過夜最好!!!
褲濕啦 wrote:
F1賽車手過彎不知要...(恕刪)


34G
大浦安娜的罩杯嗎
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