小白貴族 wrote:
老闆說:你先回去,明.....(我沒去爽喔...)...(恕刪)
呵呵.......
這我也碰過
我還知道誰最不夠力先出來, 還說錢沒帶夠
然後覺得丟臉就又進去了, 還叫我保密不能講他最先出來......
我也是沒去爽.......我從不做這種要付錢的買賣
以前我在金門師部當文書兵，常常送公文給那些參謀長，師長批，也跟他們的傳令和駕駛很熟。跟的老闆好，每天吃香喝辣，反正老闆也不可能所有的東西都吃完，老闆吃不完就是駕駛，傳令幫忙處理
壞處就是跟你的老闆作息，車子要顧好，
好處可多了，不用出操，常常出外勤，老闆去開會，有時你也可以出小差，時間到去把老闆載回來就好，
連長，排長想動你操你，去跟你的老闆咬一下耳朵，包管連長排長去他的辦公室罰站。。
外出有違紀也不用怕，回來跟老闆講一聲，電話一撥就消掉了。如果你不想驚動老闆，去跟參一科憲兵官或是監察官講一下交情，都會賣面子給你的。我就銷過好幾次駕駛的違紀。當星星的駕駛。那些泡泡都會對你客氣三分。。
軍中的特色就是特權，有關係什麼都沒關係
對了。。我是差假兵，全師的假單都要過我手，連憲兵看到我都很客氣，因為憲兵的假單也是要過我手辦理。
當兵兩種職務最受人尊敬，，休假和薪水。軍人沒有人會跟休假過不去。
差假兵屬參一科，禁閉違紀也歸參一科管，，有什麼違紀跟憲兵官文書講一下直接銷單。
。當駕駛 絕對好很多 很多
小弟 當年 當一個星星的駕駛 那個營區 最大就是一個星星
早餐不想吃 就開出去 加個油
晚上 還有三個泡 要我去 買宵夜 沒事就洗洗車 保養車子
連高裝檢 都不用擔心 直接跟經理官說 阿 老大的車子 要保養 要換很多東西
啥都換了
平常 沒事就是在 辦公室 看看電視
手機一定帶在身上 管他學長學弟 啥的
開車，是一定的工作。要當好駕駛開車不是一件簡單的事情，開車速度要快不能太快，要小心但不能太慢。
路上有洞要閃，在台北開車更痛苦，不能因為塞車讓老闆遲到（廢話），但也不能讓老闆太早到。如果遇到上班時間，提早出門也不對，準時出門就準備等死吧。非常痛苦。
講個經驗：
我第二個老闆，有次去同一個地方參加餐會連續兩天，傍晚時間，第一天，我用我的經驗告訴我這時間非塞車不可，所以走建國高架慢慢挪比較安全，結果被狂罵沒頭腦走高架塞車幹麼，真是笨駕駛，老闆娘也在旁邊搭腔。
第二天一樣的情形，我學乖了，走平面道路。結果沒事了吧？錯了，被罵得更慘，為何不走高架，慢慢塞總比塞在市區的好，老闆娘又搭腔了，我真是笨駕駛。
ps: 這老闆剛從外島調回來，在外島聽說他的車不用等紅綠燈。
除了開車以外: 洗衣，洗碗，做帳，掃地，種花，養狗，養鳥，買日用品，燙衣服，打報告，準備講稿....等一樣不少，還有要幫老闆安排schedule，甚至幫他挑衣服，準備不同場合的衣服（因為趕場）
精神壓力很大，老闆說什麼都是對得，當兵的時候沒有GPS，要會記路，一些高官的家也要背下來。
還有路上不能隨便超過比他官大的車子，曾經為了在路邊等他，遇到不長眼的憲兵開單子，回去被老闆罵到臭頭，說丟了他的臉。（憲兵司令是他同學)
上班時間很彈性，老闆每天五點準時去游泳跑步，所以我4:30要備好車，遲到就死定了。可以養成晚睡早起的好習慣
一堆有趣的事情可講，一次講不完
前樓講得故事在我當兵的時候聽過類似的真實故事，背景是總長的駕駛室發生的。
有天總長得伺從官為了某事叫總長駕駛開一台小綠龜公出，經過關渡被憲兵攔下來，車太髒要開單。
結果伺從官很瀟灑的拿起電話，講幾句後，那個崗哨的憲兵集合來幫小綠龜洗車了，誰說車太髒的負責洗乾淨吧
我覺得有機會當駕駛就去吧，不是因為好混。
當駕駛可以學會如何在壓力中生活，面對精神上不合裡的要求可以坦然面對
以及可以學會如何在官場上打混
這兩點對將來職場上有很大的幫助～
其實爽不爽真的是看主官,還有侍從官....基本上跟侍從官相處時間會比較多
我就跟我們侍從官(一顆花)關係打的很好...抽菸打電動都會一起,晚上還會開車帶我們阿兵哥去買滷味回來吃..爽
連長看我們過太爽都想來釘我們,恃從官就幫我們反釘回去嘍...哈哈
駕駛....
早晚點名報出車
莒光日報待命出車
整天都待在隨員室做些文書工作(有民網
)擁有單人套房(裡面有 電視 冰箱 冷氣 微波爐 小暖爐 PS2 WII PSP NDS
)早上睡到7點,晚上1點才睡覺
不過阿~想爽還是要有點本事,如果出包被歸建回連上的話...會黑到退伍~
我學長就因為出包被趕走...在伙房待到退...好慘的阿
我本身是爽到退啦~1993T
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