捷運分段營運模式

id2437 wrote:
內湖線也是,
本來要趕在 2006 年以前完工,
所以就遷就木柵線, 弄一個假的意見調查,
罔顧內湖居民要求的重運量, 硬是要弄中運量.

結果還是拖到 2010 年才能完工,
就變成 2006 年以前沒有任何新的捷運路線完工,
完工的都是舊路線的延長.

id2437 wrote:
最近我搭高雄捷運的感想是,

紅線是三多商圈到左營很多人.
其它路線很空.

橘線則是西子灣到鳳山.

因為鳳山的精華區距離台鐵有一段路,
很多人藉由高雄捷運轉乘, 比較方便.

kkmobil01 wrote:
不知你的意思是不是指...(恕刪)

id2437 wrote:
那麼小的車廂要擠一堆人會令人受不了.(恕刪)

小田0216 wrote:
我也覺得北捷的車廂應該改成像A380那樣才夠寬敞

id2437 wrote:
內湖線可能是個夢魘吧.
那麼小的車廂要擠一堆人會令人受不了....(恕刪)

競輪 wrote:
我又再次難得同意你的話
但話說回來你又不會搭內湖線你是在喊什麼熱？