又一架海軍s70c失蹤.. (第4頁)

swinhoe_temp
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31樓

2008-10-21 23:41

IDF 推力跟滯空時間都嫌不夠如果要帶大傢伙最好改一改

這次失事應該跟飛控電腦+大傢伙有關
飛機重量在投彈後一定會改變
這個改變飛控電腦如果不知道或參數設定錯誤
飛行員一做拉升的動作很容易就發生過G灰視或失速

唉三軍連摔三架後勤一定有問題
既然統帥都說四年無戰事了
就好好利用這四年大刀闊斧地整頓後勤吧
人命無價呀

R258

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32樓

2008-10-21 23:42

mo1241 wrote:
美軍許多飛機的機齡反而比我們久
B-52H轟炸機是越戰時期的產品，

這些我是很瞭解。
一樣是古董人家過翻修與維修狀況能比嗎？

mo1241 wrote:
美軍的後勤維修體系倒是很確實

要人沒人、要料沒料只能拆東牆補西牆

rolkilos

rolkilos
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33樓

2008-10-21 23:45

我想變藤永優 wrote:
S-70C是黑鷹的民用版~...(恕刪)

S-70C說是民用版，不過好像客戶都是官方單位。
海軍的S-70C( M )其實就是軍用規格了。

R258

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34樓

2008-10-21 23:46

swinhoe_temp wrote:
這次失事應該跟飛控電腦+大傢伙有關
飛機重量在投彈後一定會改變

飛航電腦控制的包絡線與pitch 相關設定.你的推論我很贊同。
直覺上投彈後必定推油門拉高機頭、為何飛機好像直接撞上海面解體。

同一個空域的飛行員最清楚，好像是三機一起出動。
實情恐怕是不敢公布吧

peng3233

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樓主

2008-10-21 23:56

S70C M1反潛直升機

R258 wrote:
飛航電腦控制的包絡線...(恕刪)

嗯..連彈射的機會都沒有...直接往海面撞擊..
為什麼..?
真是高G力使飛行員視力模糊或昏厥嗎?

pig1456781

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36樓

2008-10-22 0:13

S-70C和黑鷹大同小異...
外型和性能都差不多
只是美國官方說法是民用型...
因為對岸會抗議

直升機墜機只能自求多福了!!
唯一的逃生方法就是跳機
因為在海上無法迫降
而且直升機因該不會有什麼太大的G力吧!!
最快也只有時速360公里吧!!
也沒辦法做高難度動作...
大部分只有攻擊直升機或英國的山貓式有辦法...

我想變藤永優

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37樓

2008-10-22 0:18

rolkilos wrote:
S-70C說是民用版...(恕刪)

也是~
香港的好像也是叫S-70C??

永澤bobodndn

永澤bobodndn
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38樓

2008-10-22 0:23

飛機的g力沒有f1大吧@@

而且只是投彈爬伸...真正大g力是急轉之類!?

不過IDF...該升級了...製造IDF的現在卻想不理IDF...

爆烈浪漫娘

爆烈浪漫娘
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39樓

2008-10-22 0:24

怎麼又摔了一架................

由於我們軍購困難所以許多武器裝備幾乎是摔一架就少一架~~

最大的損失還是人員的損失~~
要培育出來一位合格且技術純熟的飛行員國家可是要花大把的鈔票的~~

IDF的兩位飛官是生是死都還不知道.........
S-70C則是確定已經有人喪生.............

不要再出事了~~

心很痛呀~

cashandcash

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40樓

2008-10-22 0:26

國軍裝備真的是...
當兵是在保修的單位
車子壞的亂七八糟
能動就要偷笑了