旅客66 wrote:應該是機車的數量要減少吧!台灣是全世界機車密度最高的國家, 造成很多的空氣污染跟安全問題.......大家對於下班時間機車亂竄的情況, 應該是時有目睹吧..........(恕刪) 何不食肉糜 .有公車 , 捷運可以搭 , 為何要機車 ?有錢買汽車 , 繳停車費 . 為何要機車 ?唉 .
小黃變多是景氣不好比較明顯失業率高最容易保持收入的方式就是開小黃不過也是變相增加co2啦台北市如果大眾運輸方便誰想要騎車開車進台北市阿捷運不夠密集~騎機車的應該不會想去等公車so~供需咩~小黃還是有必要的不過小黃隨招隨停倒是很令人詬病明顯引響交通~又容易發生事故小黃定點載客有這麼困難嗎~應該有不少機車族都有差點被忽然靠邊停車的小黃撞到的經驗吧
小黃多.... 從你住家附近就可以得知.........反正開車上來台北... 租個屋... 就可以在台北開小黃......沒工作.... 就可以開小黃.....So 沒工作 = 開小黃 = 小黃多 = 交通就亂....