單車版名言:「不要騎朋友的好車」在莫名踩入單車世界之前我也是那悶,破萬的自行車有比較好、比較爽嗎?賣場車2、3k不就很好騎了?跟破萬的車騎起來可能只差一點點但是當騎乘里程超過10公里以上,就可以體會出高價單車那裡好腿力在怎麼強,終究只是一匹人力如何把這少少的動力轉化為速度從踏板、練條、變速器、輪胎、把手......,一堆眉眉角角夠你研究幾個月
可是我不想耶 wrote:這種上萬的車是不是失去了腳踏車的本意?在台灣騎一台兩萬三的車把它像last friends那個捲毛男那樣率性的騎應該隔天要上班車就不見了應該說去郵局領個錢還是進去seven買個涼a出來車就會不見了 那種場合,機車真的比較方便耶有鑰匙才方便騎走 V.S 任何人都可以輕易騎走因此,小弟如果要騎腳踏車去做這種事情的話Strida應該是首選吧,收起來單手拉走...vanson5917 wrote:照道理說當機車出現之後 腳踏車應該要被淘汰才對.... 當低價彩色雷射印表機出現之後點陣印表機還是沒有被淘汰呀噴墨也沒有被淘汰呀
腳踏車價錢真的越來越高了可能是人跟人彼此影響成分居高吧女友同事買腳踏車 幾乎都是在3萬元以上他們說他們買的是入門款久而久之 大家就覺得那價錢合理一個朋友印象中有點小氣結果上次聽他說要買一台1萬5的腳踏車有點嚇到因為他說辦公室的人買都嘛3萬起跳他只是買個簡單休閒型的老媽有兩個朋友買腳踏車 要求更多買台腳踏車都是10幾萬起跳到現在全家買了5台有 都可以買車了叫他們吃飯吃1餐300就吃不下去買車又覺得花油錢可是這個就很捨得花只能說 每個人想法都不一樣呢
創先生 wrote:切銷的單車產品 好貴阿 剎車拉桿組 我看過一組上萬元的(可能還有更貴的)所以說單車會貴 在這些成本因素考量很正常 請問一下~腳踏車有那個零件是靠切削出來的,而不是開模的,carbon 車架的烤漆比一般車架多好幾道程序,是真的有多好幾道嗎?我很想知道那個東西這麼厚工,都靠切削出來的