由於早上除了打電話到大都會反應之外 也發了email通知大都會但是都沒有下文...於是剛才又打去客服專線 問他後續有做了甚麼處理...客服反問我 希望她有甚麼回覆?我平靜的說: 難道貴公司沒有緊急應變的規範嗎? 難道要有記者上門了才知道要怎麼處理嗎?難道貴公司沒有立即通知該司機改變駕駛態度?休假等待調查也好...所以截至目前為止 該司機應該還是保持早上那個不敬業的態度在開公車...各位有坐277的網友 上車後看一下司機名稱 郭宇濬 然後小心為妙....
在前幾秒鐘277松德站的鍾站長打電話給我了他先致上代表全站的歉意給我的夫人希望給他三天的時間 他要整頓277我回答他 我今天也不是要把你277弄到倒閉我也希望能夠提升277司機駕駛的素質 讓我們有方便安全舒適的公車搭乘這樣才是雙贏 所以希望鍾站長屆時再給我一個答覆。目前來看站長的態度是有心要來改善277的素質,至於能到多少程度站長表示希望大家能再多給他們機會與指教(有問題就打電話0800-053-434)多給他們鞭策...所以有搭乘277的網友 請多多觀察素質是不是真的有提升了 謝謝歐
小弟很久沒坐公車了....不過小弟心目中的一哥是欣欣客運的綠26.7年前小弟有時搭早上6.05-6.15之間的綠2上學這個時間的綠2很準時.....從網溪國小一路到新店高中.....基本上是不太停紅燈的......時速也經常維持在60up(親眼目睹時速表)所以通常不用15分鐘就開完平常時間要開約25-30分鐘的路程以上是6.7年前的回憶....或許現在改善了
shyango wrote:終於有人提到公車之霸307了, 此路線公車司機們很喜歡彼此在等紅綠燈時開門聊天! 307已經輸了,輸給306因為307現在是首都的,連開車都收斂很多。212也因為換大車,一樣收斂很多。真正猛的,是大都會客運601,630,22,281這幾台。其實發現最大的問題是...搭公車的人1.公車站牌明明就在那邊,硬要在前面就攔下來是怎樣?2.公車專用道(MRT西門)這麼長,前面已經紅燈的前提下,為何不走過去後面看看有沒有可以搭的車,一定要等到公車開到你面前才肯招手導致塞車+多等兩個紅綠燈嗎?3.果菜市場~青年公園、萬大國小、德昌街口這幾站,為什麼每次一定要提個大菜籃上車呢?4.為什麼老人總是喜歡慢吞吞的上車,但是搶座位卻比年輕人還快...這是每天搭公車的疑問。
我也要抱怨一下!除277外612也是有老鼠屎443-AB我會一直記得這輛車!1.為了趕一個紅綠燈教乘客快點上車2.一上車之後為了搶紅綠燈當然是來個急衝3.急衝之後緊接來個甩尾轉彎悠遊卡還沒掏出來站定的我當然被甩到其他乘客身上。寫建議卡有什麼用?根本就是石沈大海!!然後,南京東路上面的306、307更是糟糕!明明下班時間已經夠塞了,為了載客每台都故意開得慢慢的,每一台一定要給你拖一個紅綠燈才行結果公車專用道就成了最長的塞車隊伍,從敦化北路到復興北路有時要走將近10分鐘!!!這段路一直是個惡夢啊!!
shyango wrote:終於有人提到公車之霸...(恕刪) 當我還是國小生的時候 那時候307公車還沒有冷氣當時在南京東路上狂飆的307 東搖西晃的車廂加上全車震到快要破掉的窗戶現在的307已經不比當年...當然年紀大了身體還是愛惜一點...要坐還是穩穩的公車就好了
還有266 288也很厲害照著站牌打電話去抱怨打了至少10通也沒人接接通了又說這不是我這站管的要我打另外一個電話怎樣自己公司轉通知不行要客人自己再打電話也是你們印上去的真是亂搞至於306/307/277只能說我也常坐真是佩服佩服可能請他們老闆派人每天跟車才會知道自己有多離譜