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都宣導那麼多年了,台北人還是改不過來

不趕時間的站右邊,趕時間的走左邊!有什麼不好!不懂?

韮菜包 wrote:
應該就會改成禁用所...(恕刪)

手扶梯其實就薄博的一層鐵
我這種噸位重的沒勇氣在上面走跳
這種事就留給瘦子做吧
bakafish wrote:
或是乾脆把電扶梯改成單人寬度,做兩條
成本高了點,但卻是最好的方法。
一條不可以走,一條一定要走,
互不干擾...

手扶梯只有在開始和結束時要特別注意,
在中間段等速移動,
理論上與一般樓梯沒甚麼差別...
覺得比較像一種文化了~
而且大家應該也是想省麻煩
不然站左邊還是會被借過
台北人生活步調快,總是會有人比較趕時間。
站左邊常常都會聽到背後傳來一聲"借過"。
借久了就不還了(?)
不是,就不站左邊了。
其實靠邊站是人性的自然表現, 急的人不希望被擋, 不急的人不希望擋到急的人.

其實無須刻意宣導, 塞人時就站好站滿, 不塞時就一邊涼快不擋人的路...

藍色小章魚 wrote:
右邊是不想要走上去的人,左邊是留給趕路的人,沒什麼不好。

papageno wrote:
樓主應該換個角度想:捷運電扶梯靠右站是大家為了體貼趕路的人,並不是什麼違規的壞事。


明明就是拖慢速度,都是被排隊要站右邊的人擋住,
想走左邊也堵成一堆,根本快不了.

還有
坐捷運的人,沒有真的趕時間的人!
真的趕時間的人,不會坐捷運!!


JIN DER LAND OFFICE
當初要求分邊站的時候大肆宣傳,現在有在宣導?沒啥感覺

Benjamin Lin 0825 wrote:
在日本時大家也是靠左站,就你問題最多~(恕刪)


東京靠左邊 大阪靠右邊...

vigorhsieh wrote:
電扶梯站好站滿,整...(恕刪)
誰叫你一開始就宣導靠右站
再說讓出左側給趕時間的人 超車
天龍國人的禮貌 修養
懂嗎
剛上來台北
學著點
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