advantage wrote:
你這應該算自問自答...(恕刪)
以台灣的人均收入。油價，小黃的公價，95-98柴油，還是貴的不合理。
至於進口稅..過路費（中山高）更別提了。
Dr.Corgi wrote:
如果開台大車 心態...(恕刪)
每天要開車代步的人，一定要計算油錢的。
這無關車子大小，價高價低問題。
這是政府在剝削我們老百姓的生存權益，生活品質。
已在國一早賺了數千億還在搞收費制..
等等不公不義的事。
longines300mjp wrote:
每天要開車代步的人，一定要計算油錢的。
這無關車子大小，價高價低問題。
這是政府在剝削我們老百姓的生存權益，生活品質。
已在國一早賺了數千億還在搞收費制..
等等不公不義的事。
說自己有大七
還要抱怨一公升三十塊的油..
很諷刺的天大笑話...
我參加一堆高階社團幾乎都開兩百到八九百萬的車，S63、法拉利也有個幾台
講油價？會給人笑啦
不知道你有沒有出過國，出國有沒有看別人油價
去看看其他國家，除了產油國，油價沒有幾個國家比台灣便宜了
現在世界平均油價大約是44塊台幣，台灣不過28塊多...是貴到哪裡去？你google不到現在國際原油大漲嗎？
中油會賺錢那不是廢話嗎？不然國營企業都要賠錢嗎？用你我的納稅錢來補貼中油，間接補貼大卡車的油費嗎？
賠錢你會不會又說效率不彰，中油董事長下台、經濟部長下台？
國道，如果你開過其他國家國道，台灣國道品質絕對算中上，收費算中下
日本很好沒錯，你可以去查查他收多少錢，網路都有，首都內一公里超過十塊
台灣一公里才1.2... 台灣收入是日本的1/10嗎？
日本北海道，從小樽開到池田，242公里，收費約1160台幣；台灣從基隆到嘉義大林249km，收233，日本的1/5
新加坡，開沒多久，被ERP B一下，幾十塊到一百五六十台幣就飛了
日本人均GDP 38000，新加坡約53000，台灣約25000
有沒有覺得台灣收太便宜了...
順便，你知道台灣是世界前二十幾的富有國家嗎？連你這種怕油價的都開大七了，還隨便撞不怕，說台灣人沒錢？
不用收費的高速公路，例如美國加州，你有機會去看看那什麼路面品質，噪音大晃度不說，路上一堆補丁大刻痕
開個幾十公里就知道台灣的高速公路很棒，因為台灣大家上高速公路都有付費，有經費持續修繕！
又談到進口關稅.. 請問，那個國家對車輛沒有進口關稅？
那個國家沒有汽車生產保護政策？ 有.. 澳洲，因為澳洲自己已經不產一台車了，全部只能進口
各國礙於 01 user最愛的中國 阻擋，無法跟台灣簽FTA，對方國都對台灣課稅了，台灣怎會不對國外課稅
開大七，油貴、高速公路貴.. 趕快賣一賣，
買兩台gogoro綁在一起併成四輪...從此跟油價說再見，你說好不好啊？
這是我好友小月月約一半的資產
他只有部兩千cc的頭右大 原則上 也是會計算油錢滴！
純油費這方面，我能理解樓主你的想法。
以前也有開過三千cc老車 油耗確實跟樓主你這部相同，很慘
憑感覺來說 好像一公升就是跑個五公里！
搞不好更低。=
另 變速箱油(自排油) 原則上確實是會影響到油耗
還有你說機油兩萬都沒換了 又說你的車會有吃機油現象 那麼 你有定時補機油進去？ 或機油量早已低於下限？(bmw可能沒什麼機油尺之類的構造?這我不清楚)
還有胎壓 等等‧‧‧ 另就是 輪胎視情況 外狀 到達一定使用年限 最好就是更換，以防類似這樣高速遠途 突然出什麼事。
ForLucky wrote:
我有朋友也是說他少開
好友小月月的車 十年了 里程兩萬公里
但最晚還是一年會回原廠保養一次
已經被告知過N次 大哥 你洩下的機油看起來就跟新的差不多 你真的要換嗎？
真是傷腦筋，
這點我與樓主相同 就覺得東西購入了
就會想一直保留住。
但樓主保留的那部 成本應該非常可觀！ 光稅金應該就很‧‧‧
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