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Ford Escape 2.3 4WDXLT與Mazda Tribute 2.3 頂級型

補充一點....您提供的福特官方網站是美國福特
美國的2005 Escape 據悉已經改成全時四驅沒錯
但是台灣福特並沒有!

在這邊要說明清楚.........
愛我所愛,無怨無悔。
有錢的就去買T, E,如果你不在乎長跑保養廠的話

Kris Huang wrote:
請教dw
大大是在H廠上班嗎

代打一下,dw從事的是資訊業,並不在汽車產業唷!
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補充一下: CR-V的定速巡航…好像在新一代的CR-V中 取消掉了^^"

引言自 U-CAR 網站 - 2005/01/24‧
主題:小幅改變,大幅進化-Honda CR-V 2.0試駕,外觀內裝篇

「05年的CR-V取消了定速裝置,除了成本考量以外,最主要因還是為了適應台灣市場的特性適應才會如此決定。」

Z wrote:
這位大大, 你好像把4WD跟差速器鎖定裝置搞混了吧,4WD應該是有助於提昇過彎的精確性才對,前驅車易轉向過度而後驅車則易轉向不足.全時四輪傳動早已問世很久了.應該不會有你說的問題才對.
差速器鎖定裝置則是防止一邊的輪子失去抓地力的時候造成單邊空轉,這應該才是你說的off-road要用的吧
另外4WD對爬坡應該還是有一定的影響,試想坡度斗的時候大部分的車重由後輪承擔,這時若是前驅車,前輪的摩擦力變小,輪胎打滑的機會可能就會大增了......
你似乎寫反了,前驅車應該是轉向不足而後驅車才是轉向過度
同一廠出的
以配備、價格相比
Escape較Tribute 便宜一點
在國產2.0等級的SUV裡
CRV:
1.加速表現最為輕快(至於油耗也想比照房車?別傻了...它的重量還是一台"SUV")
2. 內裝偏向實用(也有人說是簡陋),但設計的空間與車室的調整彈性為最佳
3. 05年式車型小改款
(1)內裝:土黃改成咖啡與米色 , 排檔桿改用真皮包袱 , 改成旋鈕式恆溫(終於有恆溫了)...等
(2)外觀細部修飾:大燈組,尾燈總成..等略為修正 , 增加前後下護板 , 方向盤快撥鍵...等
4.因為較省油好開易上手 , 所以二手車殘值居高不下
5.極少部份會有"前輪拱出現雜音或是漏水"或"冷氣有異味"的問題
還有許多車主都會有的...後視鏡墊片會跑出來的小問題...把它割掉就好了...
6.至於"越野能力"...嚴格說起來都差不多啦....硬要比的話Escape是會比較好
7.其實各種車型都有它的優點...親自去試駕覺得哪台滿意就買哪台..
8.若常常會帶一家大小出去玩.....會建議買SUV....因為會輕鬆很多...

雖然你可能會罵我...不過我覺得...
1.買車前一定要先老實把每個需求的條件白紙黑字寫下...依條件去決定要買什麼車..多大cc數..
2.買SUV真的會開它去"爬山涉水"的.......很少
3.買SUV真的會開它去"尬車"的.....是覺得自己活太久了嗎?(SUV的重心偏高)
4.先多買幾本汽車雜誌回家K幾個月再決定要買哪一台....會比較好

至於Odyssey要國產?只能跟你說.....短期內不...可...能...(特別拉長音)
倘若Fit與civic8都相繼推出後尚有市場...
本田才會將它國產化...

Kris Huang wrote:
請教dw
大大是在H廠上班嗎

不是,我只是有一陣子派駐在F廠。

另外...CR-V也是可以只開後面那個小窗,從1997年款就一直有的,這一點是F牌從CR-V偷師的。

其實...開了這麼多年的SUV,要換車的話大概不會考慮轎車了,SUV的大空間的確比轎車實用。開什麼車都不重要啦,最重要是心態,你開SUV的心態是什麼?我是要出去遊山玩水,帶著家人去看山、看水、看藍天、看楓紅、看滿山的山櫻飛舞、看遍野的野花搖曳,我要看的是家人暢快開懷的笑臉,聽滿足愉快的歌聲,當然還有跟好友把酒言歡,我常常喝醉,沉醉在滿天的星空下,沉醉在濃濃的友情裡...

五年前,買了CR-V之後,我才發現生活變成彩色的...



看到我家小天使開心的笑,什麼都是值得的...
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

這不是CR-V....

這不是CR-V........

似乎是XC90?

呃.....你的CRV長得還........嗯......真......特別
酷似北極熊(XC90)的吸阿飛??
要是能中樂透我也要一台啦~~
內裝讚馬力又猛.....嘖嘖...

別摳鼻孔了... 別挖腳趾了... 什麼?你沒做? 那你一定是在抓屁屁囉...
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