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汽油機車騎遠程會被電動機車GOGORO消滅嗎?

世界意唱 wrote:
傳統機車的引擎也不...(恕刪)

還太貴
除非政府強制
否則GOGORO不可能取代汽油機車
如果換電站夠多+月租價格再降低

維修成本低(如果照新出的二代是用公模零件)

一般機車行就可以更換

新車價格落在五萬左右

個人是非常樂意改騎電動機車

反觀汽油機車價格飆到接近十萬~還打著五期六期環保

電動機車市場未來是滿有希望的

29RS4 wrote:
二行程機車 現在 都消滅了嗎?


很難, 因為騎20幾年還是不會壞, 頂多換消耗品
除非政策強制禁止
放心吧
政府從來也沒有好好想過如何管理電動車,不論二輪或四輪

放心吧
政府從來也沒有好好想過如何支持電動車產業,不論二輪或四輪



政府邏輯->不知道怎麼管的比管得不好的更難管->油車產業繼續
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

01newbie wrote:
可不可以解釋一下賣電的事?
gogoro要蓋電廠嗎?
...(恕刪)


+1

怎麼大家動不動都要賣電給台電啊?

這點請別去考慮,其他的話,GGR不錯
我有認識的在做油電混合電動車,行進中可以自由切換,沒電改汽油還可邊充電…
不用政府補助,免掛牌

murder09 wrote:
我有認識的在做油電...(恕刪)


這才是汽油車、電動車過渡期的王道呀

--------------

消滅汽油車機車,想想你要從產業供應鏈去淘汰跟轉型,

做機車的公司,零組件,以及全台灣數萬家的終端銷售機車行,

GOGORO要靠一己之力去衝擊他們,幾乎不可能,

充其量只是刺激他們推出電動車而已,淘汰不了汽油車的,

GOGORO沒有愛瘋手機這種橫空出世的力道,

終究只是一家用月租賣機車的公司,


--------------

我騎機車會自己換機油空濾電池等,

換輪胎修修電系,任何一家機車行都可以做到,

價格也差不多,

GOGORO保修綁死在一家公司,很難想像不會在扒一次皮,http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151124/738958/

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160921/953242/




很難吧,GGR設定主要應該就是城市通勤用吧,

偶而想來個機車環島,一趟就破表了,

車損、月租費、維修費(台灣機車亂象很多,就算停停車格也會有意外"被"倒車的危險)

何況耐用度還有待考驗,我同事還在騎20幾年的豪邁125,

我家也還有二台機車也都超過12年車齡了,還在服役中.

GGR不知道能不能撐20年. (個人疑問: GGR的馬達技術會有退磁的現象嗎?)
等電池技術再提升,才有"可能"全面電動化
這5年內,應該不可能

現在燃油科技也不斷的再進步中
汽油汽車現在已經可以1公升推近20公里以上了
未來真的很難說
想太多,等到買的人變多的時候,補助就沒有了。    

電動機車沒有補助後,會擔心的不是傳統機車。  


感覺像打籃球,明明對方讓你二十分,你卻嗆說要消滅對手。    



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