supersd wrote:
我覺得樓主說的，大概...(恕刪)
你解釋的真好
燈類本來就是照明不足就該使用
只要規範罰則就好
夏天全時開大燈
又只跑短途
市區走走停停
到時候會有一堆顧路的車
艷陽天的情況下
大燈有開等於沒開
正面會車又多了更刺眼的光源
而且艷陽天下
大燈如果打開
車屁股的方向燈會變得比較不明顯
環境光源強的時候
不開大燈,燈殼會比較暗
打方向燈的時候,辨識度比較高
環境光源跟車燈光一樣亮
辨識度就會下降~
還有老車的安全問題
大燈線組都老化了
鹵素燈泡操一整天
火燒車機率會不會大幅增加
新車每天全時開大燈也不一定保險
日行燈的設計才是正確的做法
是為了讓人辨識車體的存在
而不是為了照明!
這種議題就跟等紅燈,汽機車要不要熄火類似
車廠有設計的功能就放心的用
車廠沒設計的汽機車,自己在那邊熄火又發動
萬一發不動,光一輛汽車堵在路口就不知道要花多少時間疏通車流
反而增加更多的經濟和環保代價~
小燈:車頭小燈/大燈開啟時恆亮
煞車燈:煞車才亮
有的車是以亮度區分是否正在煞車狀態
所以樓主問的是白天的時候小燈的部分會造成混淆
但是有日行燈的車種,因為大燈沒有開啟,車尾小燈一般是不會亮的
大燈全時開啟影響比較的是沒有配置日行燈的汽車
機車的部分是還好,本人不常騎機車,但是白天也習慣至少開小燈
長時開啟大燈,電力的消耗就會變成問題
開小燈或許會比較好一些
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