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雪山隧道那麼塞,大家怎麼那麼愛用呢?

其實 , 我是覺得有一個很好解決的辦法

1.內側限行大客車

2.分段式收費
不塞車時收現行費率 , 塞到車行速度 50 以下 , 收費加倍 , 三十以下四倍 , 回堵至五公里處六倍 , 十公里處十倍

primary9 wrote:
既然大家都說雪山隧...(恕刪)


台灣人就是這樣..愛用又愛嫌
就是追求速度無誤!!!!!省時間
光雪山隧道就12.9Km了,照你的方式政府賺翻了!沒多久就可以再開挖第二條!
跟高速公路設紅綠燈一樣棒!兩者並用營收加倍!


smax155 wrote:
其實 , 我是覺得有一個很好解決的辦法

1.內側限行大客車

2.分段式收費
不塞車時收現行費率 , 塞到車行速度 50 以下 , 收費加倍 , 三十以下四倍 , 回堵至五公里處六倍 , 十公里處十倍
gogomen wrote:
光雪山隧道就12.9Km了,照你的方式政府賺翻了!沒多久就可以再開挖第二條!
跟高速公路設紅綠燈一樣棒!兩者並用營收加倍!

這點子棒吧! , 上次應該寫成作文投搞交桶部
primary9 wrote:
去宜蘭又不是只有一...(恕刪)
這告訴我們

路再怎麼開都沒用

即使以前要花3小時,現在塞車只要2小時,但不塞1小時可到,大家還是不爽

而且問題還是自己愛開車造成的
我走濱海因為福隆遊客而塞四小時的
因為一到福隆,路邊假日都亂臨時停車,以致於大塞回堵到石城
過福隆就比較順,但是過鼻頭角後又塞
因為到達瑞濱要上台62交流道時,
一堆人停下來進超商和加油站上廁所,結果回堵到鼻頭角

但是過了,上了台62就一路順暢
貧窮中年宅男
我覺得可以用"直升機吊掛汽車" 就像二次大戰美軍撤退越南時直接把車子吊走

簡單的說把直升機當計程車 然後又可以載汽車(當然比較貴一點)

這樣連雪隧都不用開了

primary9 wrote:
去宜蘭又不是只有一...(恕刪)


大絕招就是避開車流~(ex:開夜車)

現在普遍連假最後一天晚上都蠻正常的~

因為大家好像都預期會塞~

刻意提早回去~

然後.............發現大多數人都抱持著相同的看法.............
"Happiness only real when shared."
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