水云 wrote:不知道為什麼 .....(恕刪) 0.0 我不知道暑假作業會出這種....因為我生活在台南 讀書也在離家附近距離機車腳踏車就能搞定...因此也很少坐公車和區間因為大學考上高雄的學校有時假日可能會區間回家...想想辦張電子錢包一來是方便 二來是有折扣!?可是卡好多種 實在是不知道挑哪種...
vvvvv603001 wrote:0.0 我不知道暑假作業會出這種....因為我生活在台南 讀書也在離家附近距離機車腳踏車就能搞定...因此也很少坐公車和區間因為大學考上高雄的學校有時假日可能會區間回家...想想辦張電子錢包一來是方便 二來是有折扣!?可是卡好多種 實在是不知道挑哪種......(恕刪) 台南不是有市民卡?? 你辦一張不就得了...這樣說好了,市民卡本身就像一張優惠卡,你拿到特約商店可以享有折扣。市民卡本身整合了一卡通在裡面,你可以儲值在裡面拿來搭車或做小額消費。而這張卡因為有記名,所以你到台南的圖書館借書可以不用帶借書證。另外,完成登錄手續的卡片,也可以拿來借公用腳踏車。
KStoday wrote:事實上如果不是有一卡通的競爭,悠遊卡的應用層面可能不會像現在這麼多這麼快...(恕刪) 想太多了電子載具法規的鬆綁,也是這幾年才開放的也是悠遊卡公司一手主導,為了要搶占市場一卡通基本上是搭上順風車這其實也有黑幕去查查當初主導主張修法的悠遊卡公司董事長是誰?雖然滿討厭這些阿里不搭的事情不過,這也算是將電子載具普及化的功臣
KStoday wrote:沒想到不是非中X信...(恕刪) 其實悠遊卡業務拓展速度很快的主要原因就在大台北地區捷運族的人數與悠遊卡持有人的數量當初悠遊卡也是礙於法規才會與ICASH結盟現在市場做大了他就不甩ICASH,自己跳出來了ICASH哭哭
KStoday wrote:看來在台灣這二家競...(恕刪) 我是一點都不喜歡聊啥時間前後的,啥麼誰先作啦,誰抄襲啦...balabala.因為成敗論英雄!但你這錯誤的離譜又根深蒂固的印象是怎來的?因為是廣告的影片我就不直接嵌入。請Google"悠遊卡小額消費雙週年篇"然後請看發佈日期2015-發佈日期-雙週年=?悠遊卡已經遍佈全台灣,只剩下高雄市捷運不能刷的狀態已經很久了。
感覺南部人 尤其高雄人蠻討厭悠遊卡的 但是其實台鐵的使用率 南部區段 還是悠遊卡比一卡通高 只是差距不大就是了....另外悠遊卡最近的通路又新增北北基桃竹苗宜花東的寶雅 還有7月15號才開通的北北基桃的肯德基(但百貨公司不適用) 一卡通可是還差的很遠勒 尤其是肯德基 本來一卡通剛開始要跟他談..沒想到先被悠遊卡談下來了..另外在南部不多門市的四海遊龍 全台也都能用悠遊卡啦悠遊卡門市通路太多了 有時都記不起那一家能用 到了現場才發現能用..