Alexnader wrote:
台灣不用不代表全世界...(恕刪)
747-400已經陸續屆齡,原本是估一些航空公司把747-400淘汰後,會買747-8替代,
而不會全部都用777,如果今天油價還在每桶30美元,
或許747-8也會有它一定的市場,沒想到油價漲到100多美元,
外加環保意識,747-8的市場性就跟著大減,日本的日航與全日空原本都有大量747-400客機,
但那些747-400淘汰後,他們也不進新的747-8,全部都改用雙引擎的飛機了.
747~ 舉幾個我有印象的~
華航
華航 (大藍鯨)
國泰
ANA
英航
塗裝都很漂亮~ (個人偏好素色...呵)
flymousetw wrote:
747-8 客機賣的...(恕刪)
747-8比較有市場的剩下貨機,但很多航空公司寧願選擇用777貨機來替代以前的747-400,
華航與長榮未來的新貨機也是擬定777,777貨機已經可以載運105噸貨物,
只比747-400少10%,新的777-9x貨機的話,說不定可以載110噸以上,
747-8雖然能載150噸,問題經濟性與營運成本航空公司也會考量進去.
假若747-8沒有達到銷售預期,未來停產後或許就是末代機也說不定
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