不能準確停靠月台定點的確是大問題,很多無秩序狀況就是因為大家都得跟著列車移動而產生的,如果今天車門開啟位置準確,自然就容易排隊,台北捷運堪為例證。另外低床型電車之導入受政策影響遲未完成,急行與快速之編制亦付之闕如,致使運量無確切展開之需由,憾之!!
下面是小弟個人的觀點台鐵要整頓的應該是"人"!!小弟曾和台鐵的員工"交手"過,因為在台鐵站內服務(非台鐵員工),因一些問題去請教他們,剛好遇上服務台有兩三個人要換錢,我就在旁邊等沒人再問,當時情況,服務台內有三名員工(站員、副站長、主任),詢問時,又有人換錢,我又退到旁邊去,等人潮過後再發問,問完後,於是我就跟他們說"不好意思,這麼忙還要麻煩你們"(總是要有禮貌~~)可知有位老兄(名牌寫站務主任),他竟然回答我說,"知道我們在忙,還來問!"頓時我只能烏鴉滿天飛,臉上掛三條~~~要不是有點緊迫,我也不會在那時去問...如果台鐵能整頓好"人"的問題,台鐵會是很好的交通工具!
是要叫JR台灣啦Japanese National Railways,JNR 日本國有鐵道Japan Railways,JR 日本國有鐵道Taiwan railway administration(TRA)台灣鐵路管理局故要是被JR日本收買營運 就會叫JR台灣 Japan Railways Taiwan 台灣旅客鐵道株式會社也就是日本國有鐵道的區域子公司 如JR九州 JR西日本而要是台鐵民營化才是叫TR台灣喔 p.s到時候會不會出現TR南台灣 TR東台灣 TR東台灣
乾脆所有的事情都請日本人來做好了馬路請日本工程隊來鋪鐵路請日本鐵道公司收購捷運請日本人來建設管理如果台灣仍然是日本的領土或許不會像現在這麼自由或許英文發音會稍微差一點但想想就算跟自己當家比起來有一堆鐵皮屋摩托車和爛到不行的公設好像也沒什麼不好的