yoshi12878 wrote:要捷運化還要有人去開火車去當司機車長，才能一直出車，台鐵從民國88年到97年都沒招考新人，因為交通部與行政院一直擋，反而還一直裁減台鐵基層人力，造成沒有足夠人手去開車當司機當車長。
世界上都有很多鐵路捷運化成功的案例
現在雖然有招考，但是青黃不接，新人經驗不足，老前輩一直退休，人力調配與應變上就更差了。
yoshi12878 wrote:
所以你是現役台鐵人員...(恕刪)
好笑!
捷運延伸這種地方官員想做政績兼炒房的手段你也信?
台北車站到南港(or板橋)搭台鐵要多久?捷運又多久?你有算過嗎?
拿捷運端點再延伸您是想去哪請問?
神R君 wrote:
捷運的System跟...(恕刪)
你說的對,台鐵捷運化本來就是個白癡政策
也沒有人看好台鐵可以搞好捷運化,不然就不會有以下討論串
拉捷運過來大家就皆大歡喜,台鐵也可以高興的經營對號車市場
不用賺這種營業額小不拉嘰的通勤市場
台鐵捷運化?根本是個屁
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