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看到今日新聞:初審修正 人孔蓋降低至路面以下 否則重罰

天阿~
新店這邊的效率真高
可是做法真他媽的爛
他只有把水溝蓋附近的路面用柏油弄高
讓水溝蓋不突出路面
但是新的路面跟舊的柏油整個就有落差
天阿~
現在台灣人是這樣做是的嘛....
這個政策基本上是對的.希望能落實...
人孔蓋需低於路面10公分.回填後落差不得大於0.6公分..
意思是.人孔蓋上需再回填柏油.壓實柏油後與原路面落差必須小於0.6公分.由於有10公分的深度.所以柏油回填量比較多.反而容易控制品質.
而回填以後.人孔蓋上的路面由各單位自行噴圖記號.以便日後挖掘維修.
所以.以後路面是看不到人孔蓋的.路面平整許多.對駕駛人來說是一大福音..
這應該很難
偶爾會在路上看到
曾被柏油蓋掉的人孔蓋
可是經過大車一壓後
整圈柏油路就裂開
然後下雨阿車子壓來壓去
那個洞就越來越大
別管以後將如何結束,至少我們曾經努力過~

我還是覺得 0.6 公分太...遙遠了點,還是 6 公分比較實際。
高雄澄清路這邊
有一段路......已經讓我這幾天騎車騎到軟腳
試著麻痺自己者只是小震動而已...
可是坑坑八八的騎到很不爽
還有靠近縣政府這邊的中山西路
上次好像是重花電信在挖路
結果補回去....整個凸出來?
又不是在蓋墳墓...整個路面就看的很清楚 隆起一整條的...
也是騎車騎到不太爽
LEOX wrote:
我在永康往新市那條路...(恕刪)


以前在台南讀書時

也曾騎著機車從嘉義下去台南

光是從新市到永康這一段路

騎起來真的是超累的

整個人腰酸背痛...

路真的是有夠差的
赫蘿好萌啊
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