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我還以為華航是台灣驕傲 , 全球第一危險航空 , 台灣又在一次楊眉國際

只敢坐長榮,國泰,港龍,

還有波音737,MD的飛機也不敢坐
當年的空難我到現在也隱約記得
華航應該是已經改進很多了
去年也是撘華航去沖繩
也很慶幸一路上都很平安

不過我也承認
當時知道是搭華航時
心裡也的確有些擔心...
http://goo.gl/b3MUUb 支持環保 減少用紙 發票要刷 手機條碼
華航能活這麼久也很不容易,這種企業在國外早倒了,我們政府還給他資金,被空難家屬抵制不怕,大概是世界最強航空公司吧...
還有維修人員,看到飛機表面有裂痕,就用拋光磨平來粉飾太平。太誇張了!
說不定真的有人喜歡搭乘華航
因為保險高一點,領到的機會比其他航空公司高很多

cowboytwn wrote:
醜死總比摔死好...(恕刪)


會醜嗎??
是制服還是人??
我覺得都還不錯呀
至少很親切捏
有次出國在荷蘭史基浦機場找不到出口
同班機的空服看我在瞎晃
就順便帶我到出口
感心....
搭過長榮 捷星 樂桃 華航
同樣是日本線的
但華航的降落著地時就是會比較大力
原因不明
但感覺就是蠻可怕的... = =
捷星樂桃雖是廉價航空 但降落時倒是都很順
長榮也很棒~~就是貴了點~~

rukawa1 wrote:
很久以前,公司辦員工旅遊去蘇比克灣玩,
搭華航的飛機過去,
那天從一般路道到起跑道有個大彎,
大彎過去後完全不停一下,
直接加速飛上去,...

很常見啊!我搭長榮就碰過好幾次!

印象最深是去年搭長榮回台灣,晚上還下著小雨,機長從離開停機坪到起飛,在地面滑行都用"飆"的!

樂樂嚕咪 wrote:
搭過長榮 捷星 樂桃 華航
同樣是日本線的
但華航的降落著地時就是會比較大力...

現在飛機降落,幾乎都靠電腦和GPS,
幾年前看過discovery介紹波音777降落,
試飛員在降落時說,他什麼事情都不用做,連手都不用放在操縱桿,
還說他唯一要做的,就是降落後,把自動駕駛關掉!
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