那些國營企業員工我們可不認為他們是"勞工"首先他們不會回家吃自己再來他們領的錢是國家的"預算"舉個例子給你們知道台糖有那種年薪百萬的守衛跟清潔工這些人因為無法轉業(應該說是不想轉吧)公司竟然不資遣他們而這間公司是靠賣"國有地"賺錢這在一般公司有可能發生嗎?他們是勞工?是的名義上是實質上他們跟公務員差不多所以他們要罷工就快點最好罷大一點我們來看看倒楣的是誰
ccl5988 wrote:那些國營企業員工我們...(恕刪) 很多國營企業根本就是賺錢的好嗎?比如說:台銀.中華郵政.央行根本是國家把公司的錢 拿去給納稅人用XD根本不是花到你們的錢...而是你花它們的錢啊如果說是獨占事業賺錢是應該的我想中華郵政可以不送信 會賺更多錢虧損都虧在郵務 都告靠別的地方補足盈餘 才夠繳100多億盈餘給國庫郵局如果民營 民營第一件事 就是跟黑貓一樣 不送偏遠地區漲足郵資 不再做虧本生意一封信5元 可是做一封賠一封但是偏偏政府不給漲儲匯方面實施跟合庫一樣 不給存定期 只可存"六年期定存"(上次去合庫 只給我存一個月定期Q_Q)
doris1988320 wrote:很多國營企業根本就是...(恕刪) 不需要因為所謂偏遠就必須養一堆國營員工當年的台汽不是倒了偏遠地區的百姓沒車坐了嗎?有種東西叫做補助補助民營業者去跑給一條好的賺錢路權配一條偏遠賠錢路權(補助)所以別在說什麼偏遠了加油站也一樣還有人說台鐵要是民營就可以一次把票價漲足是啊台灣人沒其他交通工具了?自強號台北到高雄843元我想統聯跟國光跟阿囉哈應該不用500我曾經坐過台北到高雄的統聯(帶小孩去看少時演唱會)3個半小時就到高雄了會比自強號慢嗎?台鐵再漲價乾脆去坐高鐵
我看黑貓是不會送的目前它們一封信都80起跳 且不送偏遠地區且偏遠地區他們沒設點補助 政府都沒小錢發獎金(況且此企業有百億上交國庫) 補助大錢給私人企業豈不是笑話而且送信不比客運業 可以分台北區是黑貓的 桃園區是郵局 這樣吧?您大概也不知道郵差的離職率多高吧?大概也不知道郵局是違反勞工法前三名的企業吧?郵局人手目前很吃緊的 明年一定會招考!大家可以進去看看 看是不是有你們想像的爽~絕對沒有白養一堆員工呦~
doris1988320 wrote:我看黑貓是不會送的目...(恕刪) 滿州鄉夠偏遠吧黑貓有跑以前我們大榮不跑還有獎金跟補助能混在一起談?一種是照顧弱勢百姓一種是吃到流油~~有人規定一定要發"獎金"嗎?沒扣薪水而且不會回家吃自己就已經不錯了套句公務員喜歡講的話:不爽可以來考啊我們也回送::不爽可以辭職!
1.臺電一年離島補貼524億2.2011年發電成本2.82元,工業電價2.3536元∕度共用電1079.41億度,台電虧503.43億元光這兩條就超過千億,還不含路燈電費補助高中;國中小學校電費補助等等補助成這個樣子,臺電還有辦法賺錢??我看就算換個板上的嘴砲王去大概也沒有辦法賺錢這算是臺電沒有競爭力嗎??還是政府開支票叫臺電吃下去看看大陸動不動就缺電;限電這幾年憑良心講,台電這種情況發生過幾次!!麻煩那些嘴砲王有點腦袋,用個腦子想一想不要別人的薪水多一點就覺得都該死~~~