gou1080 wrote:
問題是
1.我訂的航班是CI603,在櫃台也是辦理CI603登機手續,此時電腦紀錄也應該是CI603
2.我沒有同意辦理CI0641班機,而櫃檯也沒有給我CI0641登機卡
3.我搭乘的是國泰CX407
4.寄給我的客戶滿意度調查卻載明我是搭乘CI0641,這班飛機起飛與降落時間都不一樣喔
...(恕刪)
我的看法是
當櫃台小姐已獲知CI603飛機有可能取消,就馬上幫您做後接下一班飛機的動作.同時也馬上跟你說要幫您接CI0641的飛機.
因為同時也可能會很多人被接到CI0641 怕機位不夠,基本上都會先訂OK再詢問客人意願.
這個訂位動作 可能只需要短短20秒或更短時間.
你拒絕了CI0641,但華航一樣在原本的訂位記錄上加訂上國泰的飛機
所以訂位記錄上會同時顯示CI0641跟國泰的CX407.但是內部系統上會有註明此客人搭成CX407.
發送系統的電腦轉檔就直接飛信出去了
至於EMAIL上 CI0641的上面時間 這就是可能 你看到的是表訂時間,但是這架飛機上的實際起飛跟表訂的時間不一樣,因為可能 又延誤了起飛時間....
以上是我經驗猜測
別鬧了 ............................................................................
我就是12/20當天CI-640 9:00的班機
不過也是一到機場才被告知取消了
要我轉搭另一班在8:35起飛的航班，可是當時已經快八點了
我問櫃台來得及嗎?
她倒是老神在在的要我放心去搭乘，因此我猜可能是要併航班吧
我比較不爽的是沒有時間去用機場貴賓室了
後來飛機也幾乎延到快九點才起飛，我猜是為了把我這個9:00航班的所有人都確定到了之後才要飛
倒是苦了前個航班的人，他們直到登機前一刻，還全部被更改座位真的是挺慘的
不過這個航班差點是死亡航班啊
在我們要降落香港機場時，飛機震動得很厲害，不要以為是一般的亂流
飛機我也搭過幾十次，這次的震動非常不尋常，我前面座位的老外一直不安的跟旁人機哩瓜拉的講話
在休息的旅客大家也都嚇醒，不敢睡.....
後來飛機就像戰鬥機一樣，竟然來個緊急爬升，大家都傻了，怎麼會這樣?
過一會機長廣播說因為機場調度關係，要再重新進場...
面對再一次的降落，大家還是坎坷不安，不過這次震動就沒有上次來得可怕，
平安降落後，離機時我看到門口道別的空服員笑容不是一般的微笑，真的是燦爛到不行
所以我猜第一次的降落應該是快失敗了，又緊急拉升，看來大家都揀回一條命啊
不過回程的班機，還是delay，13:55延至15:45，不過華航有給我餐飲卷可折HKD:65
後來查了一下下午華航幾乎沒飛台北的航班，我猜又是併班吧，人也真的不多
飛的機型是A340中型客機，有了去程的陰影，回程還真的會怕，尤其想起華航每八年的機瘟
今年剛好是第八年....
好在現在還可以在這打字啊~老天保佑
基本上對華航的安排我倒都還能接受，因為delay的時間沒有差到三小時以上或更多，
這一次的搭機經驗，也是我坐飛機這麼多次來，遇到最特殊的經驗
以前從來沒有遇過自己的航班被cancel或改點，
只能說這次搭的日子不對(世界末日傳言)，搭的時機不好(經濟很差)
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