Anneta wrote:
去溫哥華玩時，曾經有...(恕刪)
在台灣就算一群人走斑馬線
駕駛還是會大辣辣的從中間插進去先走
wenjong wrote:
真正要去考量的是要以“用路人”的角度來考量，是否與用路人有目光接觸？確定要禮讓行人，是否車輛有完全停止？是否車輛與行人之間留有相當足夠的安全距離與心裡認定的安全距離？...(恕刪)
wenjong兄所言其實是我一直在身體力行的法則,通過馬路時只要看見前方有行人,一定會停下來等他們通過後才繼續行駛,還常出現稍有一段距離的行人突然加速想通過,我在啟動後又臨時緊急煞車,造成後方車輛叭聲連連.
但我所遇到的情況是,我早已停下來禮讓行人了,但通過斑馬線時,兩側又有新出現而我看不到的行人想通過,雖然心裡有數警察或許只是想藉機宣導,但無形中卻讓我產生以後該如何過馬路的陰影.
眾所皆知,在台灣罰單的判定一切是以警察的自由心證為主,雖然我們要相信警察的專業能力,若是能量化的行為(例如有沒有闖紅燈)或許比較沒爭議性,但禮讓行人這件事卻是難以量化,是否"禮讓"一切完全由謷察判定,如此一來對駕駛而言將無所適從.
判斷的標準為何?警察的專業度是否足夠?
就像我當時一直問警察禮讓的標準為何?他也只能一直重覆回答"就是優先讓行人先過啊"
不難想像,謷察當天被授予的命令應該是"加強宣導優先禮讓行人先行"
所以一切從嚴判定,但未來是否如此判定呢?
所以我希望能藉由此樓討論,從而得知該如何做才是合法的,怎麼做才是合理的.
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