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ETC未達使用率,開罰之前大舉增設ETC車道 是哪招


Cullegg wrote:
當然有上牌,你會這樣...(恕刪)

都有上牌, 那交通部的算法是33% 還是100%?
使用率!

這才合理,因為會上高速路的才是實際用戶
合約內容也是寫使用率,偏偏版上一堆ETC魔人一直講裝機率..

likeanorange wrote:
都有上牌, 那交通部...(恕刪)
的確是使用率, 不是裝機率

照合約走,

使用率沒到, 罰錢就對了

罰錢不罰, ETC車道倒是增很快,

使用率不到的時間成本, 落後技術轉成Etag過程成本, 更是浪費了不知道多少

延誤國家發展, 人民電子收費權益

這是罰金補得回來的嘛

交通部瀆職這麼多次, 全部抓去關一關吧

回頭來講比例原則, 事實上ETC車道為專有車道,

有裝ETC的車, 可以走ETC, 現金

有回數票的車, 可以走回數票, 現金

指有現金的, 就只能走現金

現在的專家都是訓練無素的狗吧



而現在交通部增開理由, 也不是講使用率, 在講啥車小時流量達1700輛, 放新聞稿, 只敢講裝機率提升

兩套標準


罰金快罰啦, 沒種交通部
阿就很明顯

官商勾肩搭背啊

andy9999 wrote:
ETC未達交通部要求...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
andy9999 wrote:
ETC未達交通部要求...(恕刪)


這就表示硬要你吞下去就對了~~
這一招日本迷片很常見

隨便的藍 wrote:
這就表示硬要你吞下去就對了~~
這一招日本迷片很常見


所以老百姓是女優
官員商人是導演跟攝影師
即使千百個不願意
吞下去就對了
是這樣嗎?

烏鴉2636 wrote:
所以老百姓是女優官員...(恕刪)


我比較想當男優
不然我30CM還有像可樂罐粗一樣的DD就糟蹋了

烏鴉2636 wrote:
所以老百姓是女優
官員商人是導演跟攝影師
即使千百個不願意
吞下去就對了
是這樣嗎...(恕刪)


那導演也是老百姓自找的 .

吞下去吧 .
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
我覺得這個算使用率這個方式有漏洞。

如果算使用率,那徐老闆不用積極的推OBU及e-tag,只要找幾台公司的車裝機,每天上高速公路使用率不就是100%?

既然是高速公路全面ETC,難道不是裝機率跟使用率一起看比較合理?

而且使用率超過50%,是有裝OBU及e-tag的車子使用率超過50%,不是全台灣有上高速公路的車子使用ETC超過50%,數量根本差很多。
一堆人每天罵
到最後還是要去乖乖使用
使用率破50%了
在西瓜效應下,破七成是遲早的
少數不裝的就看著辦
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